ロサンゼルス空港は、車をセルフ選挙から借りて比較できるようの安いモデル、そして自分のお気に入りの車を选現場には、la人波のため、車両は大きい、当時のお気に入りの車種しなくて、ちょっと待った新車が広まっている。 また、彼らの油を買わないことをお勧めします。あまり高くないように見えますが、外には安い油がたくさんあります。車の前での給油に気を使う必要はありません。

レンタカー:提案空港に直接取りは車が一番便利で、シャトルバスが多く、三菱自动车の借りの手続きもとても早い便利。自:大通りはすべてとても開いて、両側の景色はとても美しくて、疲れを感じません;有料道路についてはほとんど触れていないが、サンフランシスコに入ってオークランド橋を歩く以外は、現金の有料道路があって便利である。ガソリンスタンドの私達のクレジットカードはすべて識別することができなくて、現金で給油するのは最も安いです、またgoogle地図検索ガソリンスタンドはまた価格を表示することができて、とても比較と選択に便利です;1番道路はとても最初から最後までつけることをおすすめしません。前半はすべて起伏のある山道で、50メートルごとに100メートルごとに80度のカーブを曲がります。スピードもとても速くて、人は吐きたくなります。実は西イエローストーンからサンフランシスコまでの間は面白くなくて、ソルトレイクシティの地で車を返してサンフランシスコに帰ることを提案して、地で車を返すのは比較的に高いですが、しかし宿泊費と油のお金を節約できて、時間を節約して遊ぶ価値のある所に遊ぶことができます。

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初めて米国にレンタカー、顺调にも便利です、セールス再加お金がなく、ただ無料空港行きのバス運転手にチップを要求し、1ドルを嫌は少なく、だから余り時小銭の準備をしている。

海外レンタカー、相対的に国内レンタカーコストパフォーマンスより高い

米ドライブが成熟し、レンタカー費用が高くない(我々10日間租车费1715元、qeeqはその返現230元、実際のレンタカー費用1500万ウォン)、走った1481マイル、2366 km、ファイト料156ドル、1000元にも満たない、全体交通費2500元。カリフォルニア州ロサンゼルス、ネバダ州ラスベガス、アリゾナ州グランドキャニオンなど他の多くの場所に行きました。米国一般地方駐車無料、今回は駐車料だけで20万ドルがかかった(ユニバーサルスタジオのセルフ駐車17ドル、サンタモニカの海辺街路の駐車場で1時間2ドル(駐車場のある時間1ドル)、ハリウッド大通り近く街路停車時間1ドル(15分も25セント駐車できる、我々が投げた3つの25セント、駐車45分)。アメリカのバスやタクシー(ラスベガス市内バスは6-8ドル、タクシーは一度に数十ドル)に比べてかなりお得です。