AVIS
ロサンゼルスのavisはとても大きくて、車を取る時は24時近くかもしれなくて、無人で併べて、スピードはとても速くて、車を返す時少し待って、しかし効率もとても高いです。今回の注文も行
車を取る人はとても多い!アメリカではこんなに長い列を作って一時間以上も待ったことがありません!
サービスがいい
お店に予約のない車種で、長い間待って、シボレー・コメロSSにアップグレード(アップグレードですね)して、油を一箱送った。まあね。滑らか早い
セールス取り取りに车の人が多く、大作で、车、保険、ナビゲーションなど
车を固障害、コール・センターに電話をかけなければ私のレンタカー会社を訪れて、直接には注意を準備する資料を申請しなければならない金
店は探して、空港を出て紫色の区域のそばでAVIS標識の大型バスに乗って終点で下車して、注:車は全部で2回停車して、1回目の停車は下りないで、あれはAVIS perfered mumberの使用するカウンターの区域で、2回目の停車(全部で2回)は更に下りて、下りてすぐカウンターを見ることができます。我々の受注が当時、カウンターが見当たらない新で受注した、しかしqeeqのコンパニオンたちが良く、手伝いavis社連絡問題解決の過程で協力会社、avis社のポイントに、しかしロサンゼルス空港avis社のサービスが少し悪いので、見つから受注を言わず、我々の新受注返しの高い価格は、また车が一枚落ちた。
店にインターネットの受注が見つからなかったが、新空港での受注は、コールが自らの手伝いに連絡し、そして払い戻しの同意と差益を得た。いい
当時、車を借りる人が多く、待たなければならなかった。予約や改正が便利
AVIS
ロサンゼルスのavisはとても大きくて、車を取る時は24時近くかもしれなくて、無人で併べて、スピードはとても速くて、車を返す時少し待って、しかし効率もとても高いです。今回の注文も行
サバーバン最大の車種といえるし、7人が座、3位倒れてなくて、スーツケースの空間が依然として巨大と言える。僕らは四人乗りの四大人、一人の子供、大きなスーツケース、一台のベイビーカー、それに山ほどのものが入っていて、トランクも半分になっていて、七人乗りのSUVに対する僕の考え方はすっかり変わっていた。子供の安全なシートは運転席の後ろに配置され、2列目にもう1人、3列目に1人が座る。唯一の欠点は3列目の脚のスペースの限界かもしれないが、3列目に1人しか座ることができない場合は、横になったり、2列目のシートを倒して脚を支えることができる。 燃費は5000キロ前後で、燃費はよく計算していませんが、基本的に35ガロンのガソリンでいっぱいで、1000 ~ 1100キロくらいは走れるし、エアコンをつけている場合は納得できると思います。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
車を取る人はとても多い!アメリカではこんなに長い列を作って一時間以上も待ったことがありません!
サービスがいい
AVIS
お店に予約のない車種で、長い間待って、シボレー・コメロSSにアップグレード(アップグレードですね)して、油を一箱送った。まあね。滑らか早い
AVIS
セールス取り取りに车の人が多く、大作で、车、保険、ナビゲーションなど
车を固障害、コール・センターに電話をかけなければ私のレンタカー会社を訪れて、直接には注意を準備する資料を申請しなければならない金
AVIS
店は探して、空港を出て紫色の区域のそばでAVIS標識の大型バスに乗って終点で下車して、注:車は全部で2回停車して、1回目の停車は下りないで、あれはAVIS perfered mumberの使用するカウンターの区域で、2回目の停車(全部で2回)は更に下りて、下りてすぐカウンターを見ることができます。我々の受注が当時、カウンターが見当たらない新で受注した、しかしqeeqのコンパニオンたちが良く、手伝いavis社連絡問題解決の過程で協力会社、avis社のポイントに、しかしロサンゼルス空港avis社のサービスが少し悪いので、見つから受注を言わず、我々の新受注返しの高い価格は、また车が一枚落ちた。
店にインターネットの受注が見つからなかったが、新空港での受注は、コールが自らの手伝いに連絡し、そして払い戻しの同意と差益を得た。いい
AVIS
当時、車を借りる人が多く、待たなければならなかった。予約や改正が便利