Alamo
ALAMO以外はいいですが、自有店が少ないです。大都市に自有店があります。小都市や観光スポットの店はナショナルに委託しています。僕が借りた大捷龍は、2回のタイヤトラブルに遭遇し、最後まで自分で整備店を探して解決し(タイヤ補充費用はALAMOが払っている)、3回目のタイヤトラブルに遭遇した際には実際に車の交換を要求できるが、地元の無門店やナショナルが代理店をしているため、修理するしかなく、車の交換はできない。
qeeq体験といい、コールも良く、gpsは不给力(フルコースを使用できない)、影響を体験と期待した。改善していきたい。
車を持ち上げる時のセルフサービス設備は非常に多く、助けを求める人もいる。カウンターは効率がいい。ドジャースの特価を1つ奪って、9日で5000元にならない。往復空港バスの運転手が荷物を運んでくれる。とてもいいです。
情熱、責任、提上、効率の高い車を返します。
予約車両の契約が规范、コールサービスが満足する。特に,発車前と発車前の情報提示は非常にタイムリーであり,有効である。
レンタカーの人が多く、私たちの时にはもう夜の十二時が多いし、スタッフは少し苛立っ、しかし基本サービスの態度がいい
!
フロント係は別の保険を勧誘しますが、私たちは買いませんでした。レンタカーで荷物の基本手当は十分
qeeqのサービスがよくて、問題が忍耐説明だ。また、車の持ち場でレンタカー会社の人とコミュニケーションをとる。とにかく、僕たちの立場に立って、僕たちのことを考えているような気がする。
ほとんど新しい車で、91マイルしか走っていない。車を持ち上げる時のセルフサービスはとても便利で、車に専用通路があって、手続きはとても便利です。LAX空港へのシャトルバスは5分ごとに運行されており、運転手は発車前に乗客一人一人のターミナル番号を一つ一つ登録するほどのサービスを受けている。
価格の引き渡し
Alamo
ALAMO以外はいいですが、自有店が少ないです。大都市に自有店があります。小都市や観光スポットの店はナショナルに委託しています。僕が借りた大捷龍は、2回のタイヤトラブルに遭遇し、最後まで自分で整備店を探して解決し(タイヤ補充費用はALAMOが払っている)、3回目のタイヤトラブルに遭遇した際には実際に車の交換を要求できるが、地元の無門店やナショナルが代理店をしているため、修理するしかなく、車の交換はできない。
qeeq体験といい、コールも良く、gpsは不给力(フルコースを使用できない)、影響を体験と期待した。改善していきたい。
米西なら、大捷竜のようなmini vanのほうが実用になる。1、アメリカの観光地はすべて道路に通じるので、乗用車は乗ることができて、SUVはあまり必要ありません。2、ミニバンはスペースが大きく、前の2列に4人が座った後、3列目に倒して、30寸大の箱4 ~ 5個と大型のボストンバッグを入れることができる。3、MINI VANはSUVより快適で空間も大きい。
Alamo Los Angeles International Airportの口コミ
Alamo
車を持ち上げる時のセルフサービス設備は非常に多く、助けを求める人もいる。カウンターは効率がいい。ドジャースの特価を1つ奪って、9日で5000元にならない。往復空港バスの運転手が荷物を運んでくれる。とてもいいです。
Alamo
情熱、責任、提上、効率の高い車を返します。
予約車両の契約が规范、コールサービスが満足する。特に,発車前と発車前の情報提示は非常にタイムリーであり,有効である。
Alamo
レンタカーの人が多く、私たちの时にはもう夜の十二時が多いし、スタッフは少し苛立っ、しかし基本サービスの態度がいい
!
Alamo
フロント係は別の保険を勧誘しますが、私たちは買いませんでした。レンタカーで荷物の基本手当は十分
qeeqのサービスがよくて、問題が忍耐説明だ。また、車の持ち場でレンタカー会社の人とコミュニケーションをとる。とにかく、僕たちの立場に立って、僕たちのことを考えているような気がする。
Alamo
ほとんど新しい車で、91マイルしか走っていない。車を持ち上げる時のセルフサービスはとても便利で、車に専用通路があって、手続きはとても便利です。LAX空港へのシャトルバスは5分ごとに運行されており、運転手は発車前に乗客一人一人のターミナル番号を一つ一つ登録するほどのサービスを受けている。
価格の引き渡し