空港のレンタカー会社の電話を数分が迎えにきた。場所は空港の外の中間車線のホーム。シャトルバスにははっきりとした社名がついている。

サービス態度はとても良くて、車を取ります車はすべて便利で、無料の送迎サービスもとても良くて、唯一不足なのは車の働力が足りなくて、ただ2.4だけで、坂を登るのはとても難しくて、加速は遅くて、これはオーストラリアでの運転規則は不利になります(オーストラリアは補助道路の上で主道はすぐにスピードアップすることを要求して、主道の車の正常な運行に影響しません)。

、车のエンジンのパラメータを提供できるようにして欲しいことより良い選択車種の大洋路2日間

空港を出て通りの向こうに車をつなぎます、サービスが行き届いて、送り迎えはすべてとても力があります!思ったよりずっと便利です!

いい、おすすめ!

メルボルン空港のT2ターミナルのほかに、遠くから白いEastCoastの乗り換え車が見えた。車に乗ると、待たずにそのまま運転し、運転手が名前入力システムを問い合わせてきた。車は新車ではなく、六万キロ運転して、二ドアの車を与えてくれた。まあ、僕らはあまり人が多くなくてもいいから、四ドアだと思っていた。手動ギアなので、カウンターの人たちは、似たような車を運転したことがあるかどうかを確認している。オーストラリアの手動ギアの車は少ないと思う。僕がタスマニアで借りたギア。最後に持ってきたのはオートギアだった。

はいいが、価格の差が、カギ全手当もカウンターの直接購入より安い。

最大の利点は価格が安く,車の状況がOKであることである。サービスが良く、手続きが簡便で、他の西欧のレンタカー会社と同様、説明しない。 この車は地元のE−Tag (E−Tag =私たちのETC)が入っていないので、各都市や地域では、有料道路を歩いたかどうかを、何らかの手がかりを持って検索し、支払いをしなければならないというプレッシャーがある。

qeeq価格の恩恵が、供给侧ホームページ一般より何割引してくれる。車とのインターフェースがスムーズで、トラブルもなく、Qeeqと何かを調整する必要もない。