Thrifty
タイヤがスロー気味で、電話でメンテナンスや交換ができる。面倒でも、修理した下に、36カナダドルかかった、今でもまだお金返してもいい
いい
店内のサービスもできるだろう。車は店から空港、非系の迎えの車の運転手についていけながら运転はお菓子を食べながら、水指一本の运転は、片手に一踏ドル小銭ハンドルを叩き、チップを示唆し、ついていけ
車を持ち込む際、E−ZPassを押し売りした疑いもあり、ニューヨークからワシントンまでの往復には旅費147ドルは全く必要ない。友達に指摘されてもよかったのに……
いいを讃
Thrifty社の人々はEパスの機器を強制的に販売し、米国の高速道路の料金はすでに現金を受け取る通路がなく、私をミスリードし、Eパスの機器を過剰に消費していることを教えてくれた。が実際の状況で、米東部の高速道路の料金所はキャッシュの通行料の通路を受け取っていい米東
サービスの情熱
コールが忍耐。
サービスは本当に一般の店员がくれで、他人の過程でチャット、我々はそれを待って、行列も遅いし、車にタバコの味は大きく、車が少なく、いいも、変えるのがない
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Thrifty
タイヤがスロー気味で、電話でメンテナンスや交換ができる。面倒でも、修理した下に、36カナダドルかかった、今でもまだお金返してもいい
値段が合理的で、ホームページを借りるより適切
Thrifty JOHN F KENNEDY APの口コミ
Thrifty
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店内のサービスもできるだろう。車は店から空港、非系の迎えの車の運転手についていけながら运転はお菓子を食べながら、水指一本の运転は、片手に一踏ドル小銭ハンドルを叩き、チップを示唆し、ついていけ
Thrifty
車を持ち込む際、E−ZPassを押し売りした疑いもあり、ニューヨークからワシントンまでの往復には旅費147ドルは全く必要ない。友達に指摘されてもよかったのに……
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Thrifty
Thrifty社の人々はEパスの機器を強制的に販売し、米国の高速道路の料金はすでに現金を受け取る通路がなく、私をミスリードし、Eパスの機器を過剰に消費していることを教えてくれた。が実際の状況で、米東部の高速道路の料金所はキャッシュの通行料の通路を受け取っていい米東
Thrifty
サービスの情熱
コールが忍耐。
Thrifty
サービスは本当に一般の店员がくれで、他人の過程でチャット、我々はそれを待って、行列も遅いし、車にタバコの味は大きく、車が少なく、いいも、変えるのがない