これは一回の楽しいレンタカー、選挙の花车に少し時間を最後に受け取ったのは7204マイルのフォードusvだけ走った、走らせがいい。我々の四つの成人が、2人が交互に運転、日程はロサンゼルスとラスベガス図萨扬−toldyoulatelythatiloveyouサンフランシスコラスベガス利韦宁- -モンテレーサンタバーバラ・サンディエゴ−パームスプリングス纪-ロサンゼルス、約11日間走った2783マイル(4479キロ)、油類費430億ドルと、一路、走らせても良かった。アメリカで車を運転する体験:1つは道路の法律を守って、現地の車の文化を尊重します(これはとても重要です);2つ目は車と一緒に走るか、あるいは車と一緒に走る。高速では制限速度が65マイルだと80マイルになりますアメリカでは「道路権」という概念が重要ですが、第一に他の車の通常の走行や歩行者の行動に影響してはいけないということを感じます。2つ目は高速で通過することです。もし私が車の後ろで3、4台の車を押した場合、後ろの車は強制的に追い越したりはしませんが(西部の多くの高速道路は両方向2車線で、遠く離れて初めて追い越しがあります)、私も恥ずかしいと感じます。もちろん安全は最も重要で、私はサンフランシスコまで120道路のすべての山を下りて、急カーブの時、私はどれだけ速く運転することができて、いくら後ろで車を押しても、私はこのようにすることしかできません。

店舗の場所は見つけやすいですが、車を借りる人がとても多く、予約があっても列に並ぶ必要があります。事前に予約していたにもかかわらず、現場のセルフサービス機械をいじっても最終的にはカウンターに行くように言われました。なぜなのか理解できません。列に並ぶのにだいたい10分ほど。順番が来たら、予約確認書を見せ、パスポート、運転免許証、クレジットカードを提示すれば3分で完了します。車は外の駐車場に自分で行き、例えばSUVのエリアから好きな車を選んで運転するだけでOK。鍵はすべて車内にあり、スタッフの説明はありません。 返車は非常にスムーズでした。自分でガソリンを満タンにして返すオプションを選んだので（1ガロンあたり1ドル安くなります）、レンタル場所近くのガソリンスタンドで給油して向かいました（店舗内にはガソリンスタンドがなく、一番近いガソリンスタンドは約500メートル離れています）。 到着するとすぐにスタッフが車をチェックし、レシートを印刷してくれて完了です。全過程は1分程度でした。 空港行きのバス停は返車場所のすぐそば2メートルのところにあり、とても便利です。

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