AVIS
飛行機を降りたばかりで気を失ったのは保険をかけられて、レンタカー会社は厚かましい。 アメリカではシェフランやフォードなどのSUVを借りることができると思っていたが、手に入れたのはヒュンダイのトスンだった。燃費は悪いが、加速は肉がつき、高速の米国車の流れでは力不足だった。
ホームページに书いてあるのに保険セールスレンタカー会社の話ではなく、後悔したことを聞かず、ついついてない。
車は新しいので、無料でカローラをキャメリにアップグレードしてくれたし、ゴミを捨てる必要もない。
サービス态度が良く、とても便利です。cacarmry
サービス态度はいい、解答を詳細に忍耐
は私の良いライブチャットサイトで会った、多国間比较できる、選挙に満足できるかのモデルのロサンゼルス市内
Qeeqは便利で、他のチケットの割引イベントや、対応する同所旅行者群、プラットフォーム相互の情報交換を提供している。感謝します。
コール根気が情熱
言葉が通じないので、他の消費をしないように時間を割き、店員は他のアイテムを付けていないことがわかった。车が小さく、少し不適応がいいが、市内で足を完全にok
新しい私に車を換台、レンタカー会社と私に無料でグレードアップ、アップグレードが车を従来より小ならず、1時間あまり調などしていた新しい来台、レンタカー会社が私に対処したお金は、サイトの手伝いが帰ってくる大半
が良く、ありがとう
AVIS
飛行機を降りたばかりで気を失ったのは保険をかけられて、レンタカー会社は厚かましい。 アメリカではシェフランやフォードなどのSUVを借りることができると思っていたが、手に入れたのはヒュンダイのトスンだった。燃費は悪いが、加速は肉がつき、高速の米国車の流れでは力不足だった。
ホームページに书いてあるのに保険セールスレンタカー会社の話ではなく、後悔したことを聞かず、ついついてない。
個人感覚avis社alamoより良いうえ、レンタカー人の数の上からコストパフォーマンスは高くないのを知っている。運転手のおじさんは荷物を運ぶのを手伝ってくれた。とても親切だった。 GPSは国内で先に地図をアップグレードし、行き先をあらかじめ決めておき、可能であれば国内で2日間使って適応した方が良い。念のためgoogleマップに合わせて利用すると良いでしょう。特に都市道路の場合、GPSは全てのアドレスが検索できるわけではありません。 高速で運転しやすいし、車も多くないし、みんなそう簡単にはならない。都市部の道路は、事前に交通ルールを知っておくことが大切です。最も重要な原則は、歩行者に道を譲ること、直進すること、ランプのない交差点は必ず停止してから開けることです。 ロサンゼルスの都市には多くの高速道路がありますが、基本的に制限速度が40以下、ときには25前後、高速道路は60-70前後で、高速道路を連結してから数秒以内に極品の飛行机モードに切り替えなければなりません。高速でみんな10マイルぐらいスピードを出して、暗くて、雨が降って、上り下りして、カーブして、山道をぐるぐる回って、これらはすべて減速する理由ではなくて、道路の狂ったレーサー。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
車は新しいので、無料でカローラをキャメリにアップグレードしてくれたし、ゴミを捨てる必要もない。
サービス态度が良く、とても便利です。cacarmry
AVIS
サービス态度はいい、解答を詳細に忍耐
は私の良いライブチャットサイトで会った、多国間比较できる、選挙に満足できるかのモデルのロサンゼルス市内
AVIS
Qeeqは便利で、他のチケットの割引イベントや、対応する同所旅行者群、プラットフォーム相互の情報交換を提供している。感謝します。
コール根気が情熱
AVIS
言葉が通じないので、他の消費をしないように時間を割き、店員は他のアイテムを付けていないことがわかった。车が小さく、少し不適応がいいが、市内で足を完全にok
AVIS
新しい私に車を換台、レンタカー会社と私に無料でグレードアップ、アップグレードが车を従来より小ならず、1時間あまり調などしていた新しい来台、レンタカー会社が私に対処したお金は、サイトの手伝いが帰ってくる大半
が良く、ありがとう