取りマネーがナイスパスは車にわざわざスタッフを探し始めた問題などの外観に乗り換える時の农家は见た目で走らせなかった。

今回の旅行ではゴールデンゲートブリッジを車で渡る予定だったので、レンタカーを借りる当日にカウンターで通行料金を前払いしようと思っていました（事前の攻略情報や友人からの情報によると、その料金は通行料とレンタカー会社の手数料を合わせて15ドル）。ところが、カウンターのスタッフから、ゴールデンゲートブリッジの通行資格だけを購入することはできず、サンフランシスコ周辺の全ての橋の通行資格があるパッケージを87ドル（または89ドル、正確な金額は覚えていません）で購入する必要があると言われました。幸い、事前にウェブサイトでクレジットカードを使って自分で支払うことができることを知っていたので、少し手間がかかりますが8ドルだけで済むため、スタッフの要求を拒否しました。その後、空タンク返却サービスを勧められましたが、それも明確に断ったらスタッフの態度がそれまでとは違い良くなくなりました。この二点が理由でDollarへの評価が下がりましたが、その後の車の受け取りと返却はスムーズにいったので、この小さな不愉快は和らぎました。ちなみにレンタルした車はフォードエスケープで、受け取り時の走行距離は53000キロでした。

車のカウンターに行くと人が多く、人気が高いことがわかります。列に並んで数分待った。私たちが手伝ってくれたのは、年の割にアジア系に見える先生だった。保険の勧誘とか、道路のレスキューとか。もちろん、我々はQeeqでスーパーオールを購入していますので、追加で車で保険を買いません。 私たちの今回のレンタカーの行程は13日間です。途中時間までに目的地のルートを修正したい。返却場所を変更することだ。僕らが車のお客様サービスに電話をかけてみると、なかなか通じなかった。電話をしても、相手が悪いのか、それとも私が悪いのかわからない。声があまりはっきりしていないし、相手の言葉が聞き取りにくい。しばらく話をしてから、車を買い換える場所には200ドルの追加料金が必要だということを理解した。よし、じゃあやめておこう。その後、家に帰って高暁松を見ている暁によると、彼の番組のいくつかは米国の話をしていて、もともとインドは世界のサービス会社で、多くの米国の400のサービスセンターはインドに置いていることに触れて、私はどうしてこの電話のシグナルがよくなくて、発音がはっきりしないことを思い出す。 しかしalamoコール・センターの電話はよりずっと良くて、その後はシアトルalamoボイストレーニングの時、ドアが花alamoコール・センターの电话をかけ、道路の請願であれコール、各地のコールであれ、一電話を通じて抜いてなかった。後にQeeqの電話をして返事をもらってから少し安心した。

今回はレンタカーの行程は13日だった。途中時間までに目的地のルートを修正したい。返却場所を変更することだ。まず私達はQeeqのコールセンターに電話して、私の電話の時間は現地時間の朝8時で、多分国内の深夜で、Qeeqとコールセンターの当直電話です。しかし、私の要求を言ったとき、私はお客さんからやんわりと断られた。私はQeeqに頼んで車の交換場所を変更することを伝えたいと言って、どのように料金を払うことを含みます。あまりに供给侧が打て電話しており、コール・コミュニケーションに来ない。qeeqのコールは私には、このことは自分で解決したほうがいい。我々の顧客の注文が多いため、我々て来なければ、長くするなど、台無しにあなたのスケジュール。 よし、じゃあ、自分で解決しましょう。 Qeeqがお客様サービスの効率を上げ、速やかにレンタカーのお客様にサービスを提供することを期待しています。普通の人は異郷で問題が発生して気持ちがどんなに焦って、どんなに人が手伝ってくれることができることを望んでいます。Qeeqは海外のレンタカーを充実させてくれると言われています。このような効率は不十分である。

レンタカーの手続きはとても速いですが、途中で車が故障して、救助がとても遅いです!幸い車は大きな問題なく自力で解決した。全体的に満足している。今度はまだマネーの車

qeeq良かった満足今度ここはレンタカー

フルコースは16日、2回も変えた車は、途中で二度発生換オイル警報を、彼らはカウンター全手当と24時間の道路の救援を買った。しかし我々は国の公园では、コール、距離が離れて警報を運転できる理由の要求に乗り換えるの最近のショップに我々を止めて、多少不快

満足、全体システムとスタッフの回复がjishi

サービスもいいし、車を持つのも早いし、併ぶ必要もない。一バレル油となられた道路の救援、あいにくの予約は私の唯一のフォード・翼虎ない、変えた台jeepリベロ

サービスがいい、価格もとても省