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私の日程はバンコクに車の後に北朝鮮大城に到着し、この区間バンコク車両の接近が多いため、計約100のバーツ以内の有料。大城から美功まではバンコクを通過するため料金も100バーツ以内となり、その後は料金がなくなった。 全体的に見て、バンコク-大城-美功-華欣の道の状況は比較的に良い車道の幅(約3車線)で、華欣を過ぎると、2車線(3車線の場合もあるが、少ない)になって、しかし車の流量は大いに減少して、南に行くほど少ない。しかし、ピピ島に到着した後は、車の渋滞が激しかった。 これは,泰路の状況が複雑であるため(我々の運転習慣とは逆の理由で),経路探索で音声提示を聴取することに注意していることを示している。

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タイの水準が国内より高い。唯一不満なのは警察で、外国人が直接呼び止めて、適当に名目をつけて金を要求しているのを見た。今回のレンタカーは全部で4000豚の罰を受けたが、その名目はさまざまで、止められたら無理に来ないで、値段を相談したり、相談に乗ってくれないで直接金を払うように注意している。時間を浪費してはいけない。タイのレンタカーを借りた外国人は、地元の警察にとって大脂身だった。