Caro
全体の旅行時間は車の調子がよい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
全体旅行时间走らせがいい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
接頭地点(Meeting Point)があまり見つからない以外は悪くない。特に車は、OPELの旅行版、100キロ燃費が6.0と驚異的だ。
は良いが、初めての受注が欧州の冬タイヤ法を知らせ、受注をキャンセルし、第2次受注、通知の时间が、適時に変更する受注スピードも速い。
Caro
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caro約束の場所に触れた車でワゴン型は車の約束である、送って来た旅行はベンツe220版。3万キロの新車は、右側に傷がついていて、車を持ち上げるときにcaroの従業員が注意した。車内にナビがあって、もう一度サプライズした~~~ 全体の旅行時間は車の調子がよい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
Caro ミュンヘン空港の口コミ
Caro
接頭地点(Meeting Point)があまり見つからない以外は悪くない。特に車は、OPELの旅行版、100キロ燃費が6.0と驚異的だ。
は良いが、初めての受注が欧州の冬タイヤ法を知らせ、受注をキャンセルし、第2次受注、通知の时间が、適時に変更する受注スピードも速い。