Caro
接頭地点(Meeting Point)があまり見つからない以外は悪くない。特に車は、OPELの旅行版、100キロ燃費が6.0と驚異的だ。
は良いが、初めての受注が欧州の冬タイヤ法を知らせ、受注をキャンセルし、第2次受注、通知の时间が、適時に変更する受注スピードも速い。
全体の旅行時間は車の調子がよい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
全体旅行时间走らせがいい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
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Caro
接頭地点(Meeting Point)があまり見つからない以外は悪くない。特に車は、OPELの旅行版、100キロ燃費が6.0と驚異的だ。
は良いが、初めての受注が欧州の冬タイヤ法を知らせ、受注をキャンセルし、第2次受注、通知の时间が、適時に変更する受注スピードも速い。
Caro ミュンヘン空港の口コミ
Caro
全体の旅行時間は車の調子がよい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。
全体旅行时间走らせがいい。 車を返す際に問題があり、約束した土曜日の午前10時、デュッセルドルフ空港で車を返した。caroには駐車スペースが固定されていないため、タクシーの待機場所(つまり臨時駐車場)で待つ必要があった。空港勤務のおじさんに事情を聞いてくれて、急いでくれなかった。待機場に一時間止まった。幸いなことに、私のフライトは午後1時です。でなければ、本当にどうするか分からないです。一定の改善量を出すことをお勧めして、caroサービスは悪くないが、固定位置がないため、突発的な情況に直面すると処理しにくいかもしれない。