いい加油は満车。さもなければ、有料噛みつくように粉々に高い。車を返したところでガソリンスタンドが見つからず、満タンになってから空港に入る。排気量はまだ少し小さくて、ドイツの高速道路の状況はとても良くて、200+へ苦労しません。2.2の排気量は面白くない!

態度が良く、仕事も非常に効率的でした。

この会社は料金が安いですが、今回一番トラブルがあったのは車の受け取りです。空港で1時間以上も走り回り、ようやく迎えの車を見つけました。その間、店舗と何度も電話でやり取りしましたが、うまくコミュニケーションが取れませんでした。態度の問題ではなく、主に言葉の壁が原因です。最終的にはタクシー運転手に助けてもらい、彼らに私たちの位置を正確に伝えることができました。だから、手間をかけたくない方は空港内に受け取りポイントがある会社を選ぶのが一番です。また、この会社は車の台数も少なく、車庫にはせいぜい15台以下しかありません。私が予約したのはゴルフワゴンでしたが、最後に受け取ったのはキアで、走行距離はすでに14,000キロを超えていました。あまり満足していません。

とても良くて、すべてすべてとても良いです!

が良く、とても譜で!

レンタルしたgolfは、実際に提供したのはゴルフ旅行版の青駆版で、省油帯T、空間が大きくて、とても力があります。24 h

電話サービス、メールサービスが適時に。

ポロマニュアルを予定していたのですが、起亜(キア)CEEDの排気量1.6のツーリングカーを用意しており、9300キロの車を用意していたのですが、14日間で4000キロを運転していました。飛行机を降りた後、受付のスタッフを見ることができなくて、一緒に電話して初めて老人がずっと1番ターミナルビルのB区域のMACHEレストランのそばで待っていることを知った。私達の公証件とドイツ裁判所の宣誓翻訳(関連する内容を調べてください)書類の上の運転免許証の翻訳の内容をドイツ語のレンタカーの契約に書き込むことを見て、おじいさんはとても辛抱強く一項一項の説明をした。出発の前にQeeqを通じて、CAROはドイツ内の保険請求額が300ユーロ、ドイツの範囲外が2500ユーロであることを知って、私はまた2500ユーロの保証金を払うことを心配して、結局300ユーロの保証金を塗った。老人は私たちを連れて空港の地下駐車場に車を取りに行き、乗り物や操作方法を説明した。そして、私たちはフランクフルトからチューリッヒに向かった。まだ時間は午前7時半、車の計画は、空港ホテルの横の退室(ごいcaro会社は車の後、空港に行き、結果は、时计が鸣らなかった起きた时40分近くも遅れて、早くcaroに電話をかけ、「10分後に、caroは8时半までは大丈夫、結局歯磨きcaro会社に颜が开けない私は8時27分、スタッフにとても丁宁に何を言わなかった。車を検査したときには乗り物をチェックしていたが、外観は一周しても大丈夫だった。その中で、本社はブレーメンにあり、フランクフルトにはbmwはなくベンツの車しかないことが分かった。ドイツ語のチェックシートをもらって、空港に行くかどうか、空港の隣のホテルに送ってくれるかどうか、チェックアウトしてないので、自分のベンツの商用車で空港の隣のホテルに送ってくれた。次回は必ずこのCARO社を選びます。200/日は副操縦士も含まれます。

qeeqのサービスが良く、2回と私とcaro保険から皿を確認した。GPSはとても使いやすくて精確で、敷金は私の郵送した3日目に戻って来て、次のQeeqはきっとです!