Caro
ポロマニュアルを予定していたのですが、起亜(キア)CEEDの排気量1.6のツーリングカーを用意しており、9300キロの車を用意していたのですが、14日間で4000キロを運転していました。飛行机を降りた後、受付のスタッフを見ることができなくて、一緒に電話して初めて老人がずっと1番ターミナルビルのB区域のMACHEレストランのそばで待っていることを知った。私達の公証件とドイツ裁判所の宣誓翻訳(関連する内容を調べてください)書類の上の運転免許証の翻訳の内容をドイツ語のレンタカーの契約に書き込むことを見て、おじいさんはとても辛抱強く一項一項の説明をした。出発の前にQeeqを通じて、CAROはドイツ内の保険請求額が300ユーロ、ドイツの範囲外が2500ユーロであることを知って、私はまた2500ユーロの保証金を払うことを心配して、結局300ユーロの保証金を塗った。老人は私たちを連れて空港の地下駐車場に車を取りに行き、乗り物や操作方法を説明した。そして、私たちはフランクフルトからチューリッヒに向かった。まだ時間は午前7時半、車の計画は、空港ホテルの横の退室(ごいcaro会社は車の後、空港に行き、結果は、时计が鸣らなかった起きた时40分近くも遅れて、早くcaroに電話をかけ、「10分後に、caroは8时半までは大丈夫、結局歯磨きcaro会社に颜が开けない私は8時27分、スタッフにとても丁宁に何を言わなかった。車を検査したときには乗り物をチェックしていたが、外観は一周しても大丈夫だった。その中で、本社はブレーメンにあり、フランクフルトにはbmwはなくベンツの車しかないことが分かった。ドイツ語のチェックシートをもらって、空港に行くかどうか、空港の隣のホテルに送ってくれるかどうか、チェックアウトしてないので、自分のベンツの商用車で空港の隣のホテルに送ってくれた。次回は必ずこのCARO社を選びます。200/日は副操縦士も含まれます。
qeeqのサービスが良く、2回と私とcaro保険から皿を確認した。GPSはとても使いやすくて精確で、敷金は私の郵送した3日目に戻って来て、次のQeeqはきっとです!
予約は7月28日の夜8時半に車を受け取る予定だったが、8時に指定場所に着いても誰もおらず、9時まで待っても人が見当たらなかった。車を受け取ったのはほぼ10時だった。それ以外は特に問題なかった。
会社は大きくありませんが、情熱的で、効率的です。3人家族のため、注文した車種は中型車のpassataで、店に着いた後に無料でアップグレードしてトップサイズのカットにして、ナビを持って、専用車で送り迎えに行って、サービスはとても良くて、歩いて行く時にチップをあげて、心からで礼節ではなくて、休暇全体はとても愉快で、心からCaroを推薦します。
電話だったのか、返事を満足する。外国に行ってから、すでにヨーロッパ、アメリカ、アジア、アフリカ、オーストラリアに行ったことがあり、このようなレンタルサイトプラットフォームでレンタカーを借りるのは初めてで、以前はすべて自分でヘルツ、avisなどのサイトで自分でやっていたが、今回も悪くないと思って、今年の秋にQeeqを探した。
caroライブチャットサービス全体がかなり満足して、当時、定フランスc5車種の口车にオペル7人乗りだけが約1まんkmの新車、英文カーナビを適時派の人の復旧、途中も车が故障し、ボイストレーニング時間が長い発生換オイル、タイヤの故障を変えた、同社の連携も適時に答えると、レンタカー運転マイレージ66日間12000 km。
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大満足! 車の状態が良く、無料でオートギアにアップグレードされた。 我々は数時間遅れて返却したが,別に料金を請求することもなかった。
満足、今度また、来るqeeqレンタルサイト。
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Caro
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が心からの提案はドイツでベンツ、bmwアウディでしょう、シャシー、安全性や走行质感よりはるかにこのkia ceed私が190に少し浮いた、隣の軌跡が牛込の形成の気流は走行に影響を与え、そしてこの电动アシストkiaの転向の手応えもおかしい、空間がいい。TMDスティックも差別化を図っており、この車はK3のツアー版で、現代I30と同じプラットフォームで、欧州スロバキア工場で生産され、後サスペンションは独立サスペンションに、MD国産のK3はトーションビーム式の非独立サスペンションに減配された。190速のとき、6段の回転数は4500回転。
Caro Frankfurt - International Airportの口コミ
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Caro
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