が心からの提案はドイツでベンツ、bmwアウディでしょう、シャシー、安全性や走行质感よりはるかにこのkia ceed私が190に少し浮いた、隣の軌跡が牛込の形成の気流は走行に影響を与え、そしてこの电动アシストkiaの転向の手応えもおかしい、空間がいい。TMDスティックも差別化を図っており、この車はK3のツアー版で、現代I30と同じプラットフォームで、欧州スロバキア工場で生産され、後サスペンションは独立サスペンションに、MD国産のK3はトーションビーム式の非独立サスペンションに減配された。190速のとき、6段の回転数は4500回転。

車の受け取り以外は全体的に良かったです。

車の状態が良く、1.8キロしか走っていませんでした。カーナビが無料で使えました。車の引き渡しも丁寧で、カーナビに現在地を設定してくれたので、返却の時に役立ちました。一点だけ、ガソリンを満タンにしなくてもいいという説明が不十分でした。実際は満タンにしなくても、会社が代わりにガソリンを入れてくれ、その費用だけが請求され、サービス料は取られません。

現代i40を借りました。少しがっかりしましたが、アップグレードはなく、予想していたオペルでもありませんでした。使用には問題なく、車の状態は比較的新しく、走行距離は1万キロちょっとです。

今回の旅行先はドイツとスイスで、初めてレンタルネット会社で海外でレンタカーを借りた。Caroフランクフルト店は空港内になく、空港から車で約10分の距離にあるが、会社員のサービスは十分に受けている。サプライズ1:だから早期フランクフルト空港に到着し飛行機だったチャ予定の時間より1時間も早くした、しかも朝6:00(現地時間)、ドイツ人がまだ感じ出勤、抱いてみた態度に连络レンタカー会社、電話が直ちにつながらない、会社の者が礼儀空港までの解釈が遅れた理由は、我々などの10分が迎えに来て会社までに取り车!サプライズ:2もともとはVolkswagen Passatを予定していたが、意外にも無料でアップグレードされたベンツ180乗用車のキロ数4000の新車、カーナビゲーションサプライズ3:息子が今年22歳、私と同行し、彼が米国の運転免許証、今回の旅行はメインドライバーは、彼がカードができなかった学生はレンタカー、ので私が中心のパイロット予定の車は、もともと予備23歳以下の操縦士の追加支給22毎日欧州の費用、caroをもらわない会社がホホホ以降、欧州ははっきりと必ず行くcaro

最低のレンタカー価格、最高のサービス

車を受け取る予定より3時間早く、CAROに電話をしたら、出勤するとすぐにInformation Pointに人を入れるように言われた。8:30会社から時間通りに人が車を借りに来た。渋滞で1時間ほど遅れて帰宅時間が過ぎたが、待っていた人がいた。

サービスが良く、車両の使用過程で出た小さな問題は、金が必要で、サイトの非常に行き届いたサービスを提供した。