AVIS
もともとはゴルフだったんですが、車を取る時にフォードのb-maxに変更しました。車のトランクが大きくて、車の内部空間も広くて、配置も高くて、いいですね。唯一の不足点は排気量がわずかに小さく,1.0L Ecoboostエンジンは発進時にやや苦労したことである。車は500キロ以上の新車で、いいですね。
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デュッセルドルフ空港でのレンタカーは便利で、ターミナルビルを出ずに各自のレンタカー会社のカウンターで手続きができる。
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极便利简単に早い、臨時計画ボイストレーニングが必要で、従来の経験に直接連絡レンタカー会社の疎通の手続きが複雑で、この第一回试qeeq数分で済むが、本来、こんどもある、成功まで車を一扫し疑念を取って、光を推薦qeeq !
1、駐車場はサービス店から遠すぎて、道案内をしなかった、私達は多くの物を持ってたくさんのむだ道を走った; 2、車はいいですね、ベンツはとてもいいです。 3、我々を与えない定したgpsと帰りを発見した店で、ようやく
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サービスが良く、後続の1ヵ月後のために私は後続事務の連絡を感谢!
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1 .満油は、車のない罰; か2 .助言も縫って车をきれいにして、私はドイツの友達と掃除、根本問題は探しavis社だろうが、ドイツ現地に居住する人の迷惑を一外国人は、あなたがあなたの外国人の迷惑もしやすいのは、これを避けるために憎、提案は用到10ユーロのコストを車を掃除し、こんにちは、私はよい; 3.鍵なしで働く手動のギアに対して、クラッチブレーキを踏んで初めて火をつけることができて、私のような国内の鍵で火をつける人は、車を取った後に少しはにかむことができます; 4.夜の18時を過ぎて、駐車棟に従業員がいなくなって、あなたは自働的に車を取りに行かなければならなくて、電話は通じなくて、即時のカウンターに人がいて、このグループの徳も接接しないで、どうして分からない; 5.デュッセルドルフ空港の車を返すビルの前にシェルのガソリンスタンドがあって、ここで油をいっぱい入れることができて、but、このガソリンスタンドは人がサービスするので、油価格は少し高くて、軽蔑します; 6.フォードのb-maxの排気量はとても低くて、空間はできて、油の消耗は少なくないので注意してください。1.0LのEcoboostエンジンは、上り坂が大変で、大きなアクセルを踏んでいる。時速100数キロメートルの時の燃費は6.2-6.3L/KMで、私の国内の排気量1.8の車もこのレベルで、小さい馬の大きい車はなんと2; 7.ルクセンブルクとオーストリアの石油価格が最も低い(ドイツ、ベルギー、オランダ、スイス、ルー、フランス、オーストリア、フランスの8カ国の範囲内)。
AVIS Duesseldorf Airportの口コミ
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