今度行はタイのプーケット借りた日産乗用車とバンコクで借りたトヨタの走る者で、日産車は寛大に、動力が弱く、たった1−2人に動力に対応できるなら、人を借りたらプーケットは提案馬力大時の車、プーケットから路は一般の急で、しかもその連続によりかかって、車線は一つだけ、国内では初めての海外ライブチャットすれば経歴の運転手は余り注意しないで。タイ国内の露出率が非常に高いトヨタのSUV、7座版、働力は2.7、18モデル。空間が大きくて、快適さと視界が悪くて、車の乗り慣れが急にくるのに慣れていません。しかもバンコクのような所では、なかなか容易ではありません(車が多い、道が詰まっている)。しかも初めて右かじを切るので、全体的には大胆で、心が細いです。そうすればあなたの海外からの運転は平坦になります。

頻繁に海外ではっきりと、今回はタイの旅のような感じではない。まず右ハンドル車を初めて運転し、次にディーゼル車を運転した。アイドリング時と低速走行時のディーゼル機関の騒音は若干大きいが,高速巡航時の騒音はディーゼル機関に比べて大きくない。悪いことも悪いこともあるし、ガソリン車はとても節約できて、第一箱はいっぱいのガソリンで八百キロを走った。大絶賛!

より探検のように感じて、地図の海岸線に沿って开く。

ナビゲーションなら国内でないようですが、グーグルの匝道実は主路