座運転性能が良好で、走行距離は約29000のディーゼル車、動力足!乗るスペースが大きく、旅行用のトランクはさらに大きく、28インチのスーツケースを3つ入れるとトランクに入れることができる。冬季にもかかわらず、みやられた雪や路面は平坦で、標識もはっきりしている

パリ—ブリュッセル—ブルハスfc—アムステルダム——アイントホーフェン—ルクセンブルク—ストラスブール乗り村—カー馬

応援時、差し押さえ予算ライセンスあるガソリンスタンドの石油会社とは違って、応援の支払いの手続きが違う。Q8のようにカード支払いのほかに、給油ポンプ(銃)を指定し、ダールは先に給油した後、カード支払いをする。高速道路の料金は、フランスでは国内と同じように、入口でカードを取り出し、出口でカードを差し込んで支払い、右端にボタンを押すと領収書が出てくる。カードを差し込む際には、カードに記載されているBankマークに注意する。

パリグルノーブルアビニヨン聖十字湖グラスカンヌニーズピザフローレンス・モランセロポンペイ馬アマルフィ海岸里米尼ベネチアジュネーブミラノ・ローザンベルンエディナケンルツェルンチューリヒストラスブールパリ

1 .アンドラ山道は咲いて油を辞めてフランスを妙アンドラまでの最後の120キロで走る高速油站すら見つからなかった2 .バルセロナ道路が狭くのだめの都心に歩いて3 .ライブチャット行は本当にいい写真撮って取りには余り注意を探しときの油位

高速制限速度130パリが否舎農索城−聖エイミー隆ボルドーアンドラ−バルセロナカードはクス—アビニョン—リヨン—パリ

フランスの高速道路、パリ市内道路の線が狭く、地库道の不正に対するブレーキはもっと狭くて入口の通路、取りがカードを機に、ボタンをつけなければカード、にくいが、簡単にけりをすりつけたり、注意しなければならない。高速道路の発券所、料金所はETCレーンに入らないように注意し、問題が発生しないように緑色の下向き矢印のあるレーンだけを利用することを提案している。クレジットカードで払うこともできますが、クレジットカードを知らない場合もありますので、小銭を用意して、現金で払う必要があります。有料駐車場の機械でカードを取り、出場カードで払う場合も、先に駐車場の機械で払うことができる。10分以内に場を出てお金を受け取らない。フランスのガソリンスタンドのブランドは比較的に多くて、シェルなどの有名なブランドだけを選ぶことを提案して、私達は1回ECをプラスしたことがあって、明らかに走行できる距離は短い。ガソリンスタンドが給油カードジャックがない、ジャックの使えるカードが、一部が挑カード、そこが選挙カードジャックなかった、横に報給油号店内向的店员、彼が開通し、加油完店内の現金やクレジットカードの決済まで、フランス人が英語でおさえ、また、傲慢でない人間が、我々の店员との疎通がスムーズになり、雨の日に私たちは雨の店内から給油何回も走って、腹に気を弄し、おすすめします、やっぱり使えるカードの給油最高。給油機や駐停車有料機(パリ市内の自動券売機を含む)には英語のオプションがついているが、みんなが利用する前によく見ておくと、英語のインタフェースではフランス語が難しい。フランス人の運転は規範に合わなくて、特にパリで、私達はよく左折直進、直進道路の左折などの状況に出会って、高速道路は普通スピードの出しすぎで、パリの通行人はよく信号机に入って、みんなに注意して、もっと観察することを提案します。駐車場はあまり難しくありません。グーグルマップで普通に見つけることができます。ルーブル美術館やシャンゼリゼ通りでも駐車場を見つけることができます。