イタリアはコースター全党…早いよ 給油は昼間にサービスマンを見つけた方が良い。そうでないとあのセルフサービス机は使いにくい 3種類の通路、電子カード、現金とクレジットカード。人工サービスチャンネルはない。特に注意して、すべて証拠書類を支払っていないので、必ずクレジットカードの通路を選んで清算しなければならない

イタリアのローマの仕たちが车の运転は一般の脳卒中、高速制限速度130、国道2車線制限速度90—110 .高速で長期でき上り道を占めて、コースを得ろ戻った际に(実は正常走行のルールを守られない国内だけ)、適時にない帰り际、イタリアの癫子敢えて君は車の後に時速130の下で割る2メートル内狂クラクションを鳴らしながら。 ドロミティ山地には美しさが必要で、二泊以上の宿を借りたほうがよい(一晩家が空いていても借りたくない、もちろんあなたは部屋を借りずに入って運を合わせることができる)。 フィレンツェに停車していた50万キロのベテラン運転手が幸いにもXC90を運転していたのではないかと思った。市内の道は狭く車道は幅2メートル弱、建物の間は歩道を含めて最大3メートル、大人2人が並んで腕を広げて重なっていた。僕らが荷物を持っているのは、3つの26インチと1つの搭乗箱だ。フォックストラベラー版は、この前ノルウェーのパサートトラベラー版で、4つの28を下ろしておいたから、ヨーロッパは旅行版でいい。 ローマは最後の駅で、町へ行くには車を返せばいい。駐車場を探して空港まで車を返す必要はない。駐車が高くて道を間違えやすい。ローマは48ユーロの空港に向かうタクシーでいっぱいだった。