自分で運転するのは楽しいですが、中国のQEEQは海外との連携が全く良くないです。中国人が出国すると頻繁に追加料金を取られたり騙されたりしています。国内のレンタカー会社も役に立ちません。追加料金が多いことには非常に不快感を持っています。事前にオーダーで説明すればいいのに、最後になってから訳の分からない追加料金を請求するのは納得できません！こんな状況でスーパーフルカバー保険を買う意味があるのでしょうか？ドイツの高速道路での運転は楽しいですが、市内には非常に多くの速度制限がありますので、注意が必要です。一瞬の油断でスピード違反になりますよ！

はっきりとは順調。預金を誤って罰金に処せられる。

ミュンヘン—アウクスブルク罗腾堡、バーデン・バーデン、ザール城、ウィーン、ウォルフガング、ミュンヘン

借りない同社が…hertzで…hertzは、23パーセントのサービス料に19パーセントの税を徴収します。若い運転手がいると、さらに140パーセントの税とサービス料を加えて、さらに200パーセントの料金を徴収します。

超うれしいの行程~

ミュンヘン—国王湖—ザールプラハ城—ck町——ウィーン—ブダペスト

いい走らせ、車の时に调。私の車には傷があったがカウンターには記録がなかった。駐車場のヘルツの担当者を呼んで検査し直して表示する。でも車を返したときの情報はまだ同期を更新していなかったので、証明書を書く必要があったのですが、初めてヨーロッパでレンタカーを借りたのは、どこの国でも同じだったのでしょうか。しかし、米国ではそのような経験はない。また事前許可は、老傷であることを確認してから解除するのが面倒で、これもアメリカとは違います。またレンタル車はfiat500を希望しますが、最後はカーニバルです。海外のレンタカーで車種を指定できないと言っても、距離差があるのは確かに遠いです。フォルクスワーゲンのupやオペルのAdamのような性格のある車でもいいのですが、カーニバルはスペースが大きいにもかかわらず、個性が少ないのが残念です。ヘルツのガレージはそれほど大きくはない。自分の車を抱えたいのなら、eroupcarを考えてみてもいいだろう。そのつづりは覚えていないが、彼のガレージは比較的大きく、車種も多い。

ミュンヘン、オーストリア、チェコ、ニュルンベルク、フランクフルト、全体ならまだしも、なかなか美しい。

レンタカーの手続きも便利、保険について事前にいいたい、カウンター闻忽悠までない。 海外の道路に慣れていないため、携帯電話にナビゲーションソフトをインストールしておく必要がある。私は3種類を入れて、Google、map with me、探図、それぞれにあります; ディーゼル車はいいですね。ベンツML250は2000キロ少ししか走っていません。ガソリン代は100ユーロくらいです。 ヨーロッパの屋内駐車場は駐車スペースが狭く、大きい車にはちょっと込んでいる。しかもほとんどが無人で、料金を自働で支払う机械を探さなければならない