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ロサンゼルス空港ではシャトルバスが多くて便利ですが、手続きの待ち時間が長いです。サービスはまずまずですが、追加料金が多いです。
AVISレンタカーの行列が非常に長く、車を受け取るのに1時間以上かかりました。手続きを行うカウンターが4つしか開いていなかったためです。予約したのはフルサイズの車種だったのに、実際に渡されたのはコンパクトカーのシビックでした。少し走っただけで燃料メーターが一目盛り減ったので、ガソリンが満タンではなかったことがわかりました。車を受け渡す際に車行はこれがアコードだと言いましたが、実際にはシビックでした。元々予約したフルサイズの車に交換するよう要求すると、車行は自分で車を戻し、燃料を満タンにするよう指示しました（車を受け取った当日に車種が違うことに気付きました）。これは車行のミスなのに、非常に不合理だと思いました。QEEQはこの件について燃料費を負担してくれ、非常に心遣いが感じられました。
全体的に悪くなく、キー・リスクやウェイ・セーブ・リスクも推薦してくれたんですが、私たちは出ませんでした。
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車
サイトに格上げすることをいい、無料でよく交通道具
ロサンゼルス国際空港で、ほとんど言及した車を走らせたびに非常に悪い加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
ロサンゼルス国際空港はほとんど取り上げた車を走らせたびに非常に悪い、加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
車を取りに10分以上併んでいたので、人が多かった。車を併べなくても、すぐだ。
注文の価格で供给侧と一致する。
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ロサンゼルス空港ではシャトルバスが多くて便利ですが、手続きの待ち時間が長いです。サービスはまずまずですが、追加料金が多いです。
ガソリンスタンドでは現金が必要、ナビの地図はできるだけ事前にダウンロードしてください。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
AVISレンタカーの行列が非常に長く、車を受け取るのに1時間以上かかりました。手続きを行うカウンターが4つしか開いていなかったためです。予約したのはフルサイズの車種だったのに、実際に渡されたのはコンパクトカーのシビックでした。少し走っただけで燃料メーターが一目盛り減ったので、ガソリンが満タンではなかったことがわかりました。車を受け渡す際に車行はこれがアコードだと言いましたが、実際にはシビックでした。元々予約したフルサイズの車に交換するよう要求すると、車行は自分で車を戻し、燃料を満タンにするよう指示しました（車を受け取った当日に車種が違うことに気付きました）。これは車行のミスなのに、非常に不合理だと思いました。QEEQはこの件について燃料費を負担してくれ、非常に心遣いが感じられました。
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全体的に悪くなく、キー・リスクやウェイ・セーブ・リスクも推薦してくれたんですが、私たちは出ませんでした。
アプリで调べた所を借りたい車種の具体的なデータによると、同车だ时には、世界各地の具体的配置が違う。qeeqのコール・センターの方が担当し、我々は取り車交替しなければならない時は、qeeqの顧客に電話をかけてきて、彼らを助ける諮問
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ロサンゼルス国際空港で、ほとんど言及した車を走らせたびに非常に悪い加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
ロサンゼルス国際空港はほとんど取り上げた車を走らせたびに非常に悪い、加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
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車を取りに10分以上併んでいたので、人が多かった。車を併べなくても、すぐだ。
注文の価格で供给侧と一致する。