Hertz
全体的なサービスはまずまず。借りた車は約2.5万キロ走ったシトロエンC3エアクロスだったが、数日後にメンテナンスランプが点灯し、その後エンジンランプまでも点灯した。後で新しいルノークリオに交換してもらった。
たんすの面の店員の説明はとても詳しい。
レンタカー運を见たり、特殊状況であり、順調にはいい。 プラットフォームはリヨン駅をランドマークの選択肢に入れることを再度強く提案した。リヨン駅の重要性も私には言わない。しかもレンタカーはリヨン駅にあるが、選択肢にはないので、地図とコメントをつけて確認しなければならないので不便である。
サービスが到着して、余分なセールスをしていないで、はっきりと車の返し方を説明して、油の返し方に不満があることもはっきり知らせた場合はとても高い料金を払って、車を返した後で私は領収書をもらうと言って、すぐに人を送って行って油の量と車を照合して、帰ってきたらOK大丈夫だと言って、直接許可を取り消して、新しい領収書を私に渡した。(私が买った供给侧の全手当がないので、涉及车损
予約便利で、翻訳件供给侧见ででもあるし、この有用
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Hertz パリ・リヨン駅の口コミ
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全体的なサービスはまずまず。借りた車は約2.5万キロ走ったシトロエンC3エアクロスだったが、数日後にメンテナンスランプが点灯し、その後エンジンランプまでも点灯した。後で新しいルノークリオに交換してもらった。
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たんすの面の店員の説明はとても詳しい。
レンタカー運を见たり、特殊状況であり、順調にはいい。 プラットフォームはリヨン駅をランドマークの選択肢に入れることを再度強く提案した。リヨン駅の重要性も私には言わない。しかもレンタカーはリヨン駅にあるが、選択肢にはないので、地図とコメントをつけて確認しなければならないので不便である。
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サービスが到着して、余分なセールスをしていないで、はっきりと車の返し方を説明して、油の返し方に不満があることもはっきり知らせた場合はとても高い料金を払って、車を返した後で私は領収書をもらうと言って、すぐに人を送って行って油の量と車を照合して、帰ってきたらOK大丈夫だと言って、直接許可を取り消して、新しい領収書を私に渡した。(私が买った供给侧の全手当がないので、涉及车损
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