Thrifty
夜は人が少なく、サービスは許容範囲内です。
レンタカーを借りるのが遅かったが、従業員は熱心になって、クラスを上げた。合理的な価格
車を持ち込む際、E−ZPassを押し売りした疑いもあり、ニューヨークからワシントンまでの往復には旅費147ドルは全く必要ない。友達に指摘されてもよかったのに……
いいを讃
Thrifty社の人々はEパスの機器を強制的に販売し、米国の高速道路の料金はすでに現金を受け取る通路がなく、私をミスリードし、Eパスの機器を過剰に消費していることを教えてくれた。が実際の状況で、米東部の高速道路の料金所はキャッシュの通行料の通路を受け取っていい米東
早朝の便で到着したJFKでは、インターネット上で言うとtrainはなくなっていた。シャトルバスに乗ってカーレタールに行くことができた。降りるとすぐにthriftyの店があった。もちろんダラーはある車場にいた。印象が悪いのは、店の黒おばさんは基本的に無表情で、見ず知らずの態度をとっていること。私たちは早く行ったのか、店で半時間以上座ってから物憂げに済ませた。先に選んだクラスラー200は意外なことになくて、同級の車の中で選んで、ケメリ、マイテン、それから1つの起亜の何のシリーズを知らないで、米版ジェッタも同じグループの車種です。15時間のフライトをしたが、元気がなくて黒おばさんargueと一緒に、車の調子が悪くないキャメリを選んで運転した。返す時、態度も同じで、返す場所が探しにくくて、他の車の車場に誘導して、人に案内されてやっとthriftyの車場に戻って、まだ車のところに人がいなくて、急いで手続きをするところに行きます。鍵を渡すとき、黒おばさんはなぜここに返したのか不思議に思った。はまだ車処を説明した人は、いくつかの女はそばのとがった里呱とか何を言いたいのか分からない、どうせ早くまで流すなどがしたい、少しも友好~ない
とすればオフラインレンタカー会社の多くの疎通、維持選挙の車種の実態と一致したことだけがいい
一般。劣性課金が非常に高い。
便利で、実用。頼りになる。
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Thrifty
夜は人が少なく、サービスは許容範囲内です。
アメリカで何度もレンタカーを借りましたが、いつもQEEQを利用しています。大手の価格は少し高く、小規模な会社は比較的安いです。ただし、予約した車種が確実に保証されるわけではなく、同じクラスの車が提供されます。しかし、国内の価格基準では50-60万元の車と20数万元の車が同じクラスに分類されるため仕方ありません。
Thrifty JOHN F KENNEDY APの口コミ
Thrifty
レンタカーを借りるのが遅かったが、従業員は熱心になって、クラスを上げた。合理的な価格
Thrifty
車を持ち込む際、E−ZPassを押し売りした疑いもあり、ニューヨークからワシントンまでの往復には旅費147ドルは全く必要ない。友達に指摘されてもよかったのに……
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Thrifty
Thrifty社の人々はEパスの機器を強制的に販売し、米国の高速道路の料金はすでに現金を受け取る通路がなく、私をミスリードし、Eパスの機器を過剰に消費していることを教えてくれた。が実際の状況で、米東部の高速道路の料金所はキャッシュの通行料の通路を受け取っていい米東
Thrifty
早朝の便で到着したJFKでは、インターネット上で言うとtrainはなくなっていた。シャトルバスに乗ってカーレタールに行くことができた。降りるとすぐにthriftyの店があった。もちろんダラーはある車場にいた。印象が悪いのは、店の黒おばさんは基本的に無表情で、見ず知らずの態度をとっていること。私たちは早く行ったのか、店で半時間以上座ってから物憂げに済ませた。先に選んだクラスラー200は意外なことになくて、同級の車の中で選んで、ケメリ、マイテン、それから1つの起亜の何のシリーズを知らないで、米版ジェッタも同じグループの車種です。15時間のフライトをしたが、元気がなくて黒おばさんargueと一緒に、車の調子が悪くないキャメリを選んで運転した。返す時、態度も同じで、返す場所が探しにくくて、他の車の車場に誘導して、人に案内されてやっとthriftyの車場に戻って、まだ車のところに人がいなくて、急いで手続きをするところに行きます。鍵を渡すとき、黒おばさんはなぜここに返したのか不思議に思った。はまだ車処を説明した人は、いくつかの女はそばのとがった里呱とか何を言いたいのか分からない、どうせ早くまで流すなどがしたい、少しも友好~ない
とすればオフラインレンタカー会社の多くの疎通、維持選挙の車種の実態と一致したことだけがいい
Thrifty
一般。劣性課金が非常に高い。
便利で、実用。頼りになる。