Hertz
フロントのサービスが良く、車を受け取ったヴォルボの状態も良かったです。ただし、タイヤの空気圧の異常表示が出てきましたが、走行には問題ありませんでした。一瞬ドキッとしましたが大丈夫でした。
サービスの専攻を別途の消費が強く推薦ない。車両の超新、約400 kmを手に取りて準新車
操作便利で、ドイツ内の手続きが簡単に
口车にも、车も良い態度で、ヘルツ店が、保険の必要もない私が明らかにした後、態度の変化もなく、再プロモーションをしない過程はとても简単で、便利
非常に便利に、各種の注意はとても亲切で
いいですね。车とは车がすぐに取り、いい体験
いいの、便利で、またコールも便利
実取りの車はオペルのsuv、空間の大、比較し、新動力が弱く、高燃費、車を簡単に漂って、悪い
予定操縦円滑に、国境を車で発生した費用と燃料敷金を取り、フランクフルトに注意しなかったが、多少の困惑
実際に私にくれた車は、フォード・c maxが自分でお金をかけてウィングタイガーをアップグレードした。 hertzは高価なのであまり使いたくない。突然特売の車が来て、注文とは違って手に入ることがよくある。もちろん車種グループは、言ってない。
讃
Hertz
フロントのサービスが良く、車を受け取ったヴォルボの状態も良かったです。ただし、タイヤの空気圧の異常表示が出てきましたが、走行には問題ありませんでした。一瞬ドキッとしましたが大丈夫でした。
Hertz FRANKFURT AIRPORT T1の口コミ
Hertz
サービスの専攻を別途の消費が強く推薦ない。車両の超新、約400 kmを手に取りて準新車
操作便利で、ドイツ内の手続きが簡単に
Hertz
口车にも、车も良い態度で、ヘルツ店が、保険の必要もない私が明らかにした後、態度の変化もなく、再プロモーションをしない過程はとても简単で、便利
非常に便利に、各種の注意はとても亲切で
Hertz
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Hertz
実取りの車はオペルのsuv、空間の大、比較し、新動力が弱く、高燃費、車を簡単に漂って、悪い
予定操縦円滑に、国境を車で発生した費用と燃料敷金を取り、フランクフルトに注意しなかったが、多少の困惑
Hertz
実際に私にくれた車は、フォード・c maxが自分でお金をかけてウィングタイガーをアップグレードした。 hertzは高価なのであまり使いたくない。突然特売の車が来て、注文とは違って手に入ることがよくある。もちろん車種グループは、言ってない。
讃