Budget
車を取る過程は比較的順調で、彼の家はAvisの車と交換します。そのときはフォード・マスタングにしたのですがトヨタ・スーパー4ランナーでした。この日は、ロサンゼルスから1号線でサンフランシスコまで7時間あまりかかりました。高速この車はやはりとても安定してとても安全で、しかし排気量は馬馬2.3から直接Toyota4.0になって、給油100数刀、同じくとても頭が痛いです。最後にAvisとデポジットを払ってもチップ付きのクレジットカードがなくて済むのがいいですね。いい
車を受け取る時に店員が電気自動車を渡してきました。私が希望したのはガソリン車です。ロサンゼルスでは電気自動車はとても不便です。充電ステーションが非常に少なく、充電速度も非常に遅いです。多くの充電ステーションは故障しています。
フロント係の人もいいし、検車係の人もいいし、自分できちんと話をしないと。私は自分でレンタカーを借りて游びに行って、一人で更にすべてはっきり調べなければならなくて、いくつかの引っかき傷を含めてこすります。幸いにして私の借りた車はとても新しく、ほとんど損耗していない。また来ます。
組レンタカープラットフォームはいいのですが、时に時差ぼけにはまだ时间が私の注意をも取り車、システムの改善を望んでいる。制品や運営をしてもらうことができます。
この車は問題が大きすぎて、事故の後にきちんと整備していないと感じて、レンタルしました。車体は所々傷んでいて,まだとても汚れている。
もいいし、コミュニケーションを適時に
いいロサンゼルス五字
途中でダッシュボードにアイコンが現れ、顧客サービスに連絡し、すぐに乗り換えに連絡した。会社の規模が大きいので、アメリカでは私たちの行くところに支店があり、便利です。
借りるのは小型フォードの結果、同種のがないから、私に搭載したもう一項车内空間に大きな车、加算金がない。
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車を取る過程は比較的順調で、彼の家はAvisの車と交換します。そのときはフォード・マスタングにしたのですがトヨタ・スーパー4ランナーでした。この日は、ロサンゼルスから1号線でサンフランシスコまで7時間あまりかかりました。高速この車はやはりとても安定してとても安全で、しかし排気量は馬馬2.3から直接Toyota4.0になって、給油100数刀、同じくとても頭が痛いです。最後にAvisとデポジットを払ってもチップ付きのクレジットカードがなくて済むのがいいですね。いい
Budget La Blocの口コミ
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車を受け取る時に店員が電気自動車を渡してきました。私が希望したのはガソリン車です。ロサンゼルスでは電気自動車はとても不便です。充電ステーションが非常に少なく、充電速度も非常に遅いです。多くの充電ステーションは故障しています。
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フロント係の人もいいし、検車係の人もいいし、自分できちんと話をしないと。私は自分でレンタカーを借りて游びに行って、一人で更にすべてはっきり調べなければならなくて、いくつかの引っかき傷を含めてこすります。幸いにして私の借りた車はとても新しく、ほとんど損耗していない。また来ます。
組レンタカープラットフォームはいいのですが、时に時差ぼけにはまだ时间が私の注意をも取り車、システムの改善を望んでいる。制品や運営をしてもらうことができます。
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この車は問題が大きすぎて、事故の後にきちんと整備していないと感じて、レンタルしました。車体は所々傷んでいて,まだとても汚れている。
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途中でダッシュボードにアイコンが現れ、顧客サービスに連絡し、すぐに乗り換えに連絡した。会社の規模が大きいので、アメリカでは私たちの行くところに支店があり、便利です。
借りるのは小型フォードの結果、同種のがないから、私に搭載したもう一項车内空間に大きな车、加算金がない。