AVIS
保証金を受け取った250以外には悪くないが、ただ空港のスタッフの態度が合同広場のナイスない
便利のソフトウェア、価格も他のソフトウェアより安い
コミュニケーションがうまく
全体レンタカー順調か!しかし、19.75ドルの請求書を受け取った中にいくつかの文字ゲームの感覚!Qeeqはレンタカーの通行が違うため、毎日電子通行料3.95ドルを受け取って、しかも必要なために!必要ならプラットフォームにその部分の料金を表示し、消費者がそのプラットフォームの価格に優位性があると思わないように、プラットフォームの改善を提案します。次に、早く返事をしてどう解決するか。
待機客が多いため、隣のエンタープライズ席が協力してくれる。私は手続きに協力されている。
予定の車種を提供できない欠けて通知しなかった。
レンタカー会社のコンパニオンは、ミニボックスカーがなくなったと言って、フォードに乗り換えることができた。最初は聞き取れなかったので、絵があるかどうか尋ねたが、ないと答えた。その後、毎日10ドルの車を勧めて、知っていることを探して借りた。あとで追加の保険とgpsが必要かと聞いてきたが、今度はこれはわかった。返事は要らなかった。 車は新しかったし、新しかったし味も強かったし、5000キロ以内だったでしょう。最も印象が悪いのはミラーで、左のミラーは凹で、拡大鏡と同じで、隣の車の遠近が全然判断できない;右側のバックミラーにも跡がたくさんあって、見るのも具合が悪い。車両はバック映像しかなく、レーダーもなく、慣れていない。1
ターミナルビルとはライトレールで連絡しなければならず、距離がある。サービスの熱意や手続きが簡便である。
简単便利。
亲切に、自ら提案を変えた一台の良い車、毎日5ドルだけ加
数回にわたって使用、出国行全サンフランシスコでこの
AVIS
保証金を受け取った250以外には悪くないが、ただ空港のスタッフの態度が合同広場のナイスない
便利のソフトウェア、価格も他のソフトウェアより安い
AVIS San Francisco International Airportの口コミ
AVIS
コミュニケーションがうまく
全体レンタカー順調か!しかし、19.75ドルの請求書を受け取った中にいくつかの文字ゲームの感覚!Qeeqはレンタカーの通行が違うため、毎日電子通行料3.95ドルを受け取って、しかも必要なために!必要ならプラットフォームにその部分の料金を表示し、消費者がそのプラットフォームの価格に優位性があると思わないように、プラットフォームの改善を提案します。次に、早く返事をしてどう解決するか。
AVIS
待機客が多いため、隣のエンタープライズ席が協力してくれる。私は手続きに協力されている。
予定の車種を提供できない欠けて通知しなかった。
AVIS
レンタカー会社のコンパニオンは、ミニボックスカーがなくなったと言って、フォードに乗り換えることができた。最初は聞き取れなかったので、絵があるかどうか尋ねたが、ないと答えた。その後、毎日10ドルの車を勧めて、知っていることを探して借りた。あとで追加の保険とgpsが必要かと聞いてきたが、今度はこれはわかった。返事は要らなかった。 車は新しかったし、新しかったし味も強かったし、5000キロ以内だったでしょう。最も印象が悪いのはミラーで、左のミラーは凹で、拡大鏡と同じで、隣の車の遠近が全然判断できない;右側のバックミラーにも跡がたくさんあって、見るのも具合が悪い。車両はバック映像しかなく、レーダーもなく、慣れていない。1
AVIS
ターミナルビルとはライトレールで連絡しなければならず、距離がある。サービスの熱意や手続きが簡便である。
简単便利。
AVIS
亲切に、自ら提案を変えた一台の良い車、毎日5ドルだけ加
数回にわたって使用、出国行全サンフランシスコでこの