Hertz
疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
サービスは、okのパッケージも、选択肢がそろう
予約便利で、価格が満足する
店は人が少ないので、併ばなかった。しかしレンタカーを借りた時に車種を間違えてしまったし、意思疎通した後に交換してしまったので、特に満足しているわけではない。満足
インドのお姉さんはなまりがある いい返しを推薦したtoll prepaid
従業員は親切で、車には大きな傷がついていて、直接オファーシートに書いてあった。車を返す時、従業員は車のリストを見て、何も話さないで、PASSしました。
走らせいい!
手続きがはっきりと、忍耐の自白
たしかに手軽、恩恵も上手で、唯一のオンラインコールがあればもっと棒を取りた
Hertz
疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
体験がいいの。特に移動費の節約に感謝します。
Hertz SYDNEY DTの口コミ
Hertz
サービスは、okのパッケージも、选択肢がそろう
予約便利で、価格が満足する
Hertz
店は人が少ないので、併ばなかった。しかしレンタカーを借りた時に車種を間違えてしまったし、意思疎通した後に交換してしまったので、特に満足しているわけではない。満足
Hertz
インドのお姉さんはなまりがある いい返しを推薦したtoll prepaid
Hertz
従業員は親切で、車には大きな傷がついていて、直接オファーシートに書いてあった。車を返す時、従業員は車のリストを見て、何も話さないで、PASSしました。
走らせいい!
Hertz
手続きがはっきりと、忍耐の自白
たしかに手軽、恩恵も上手で、唯一のオンラインコールがあればもっと棒を取りた