Hertz
店は人が少ないので、併ばなかった。しかしレンタカーを借りた時に車種を間違えてしまったし、意思疎通した後に交換してしまったので、特に満足しているわけではない。満足
ハーツはなかなか良かったです。車を受け取る際に保険、通行料、一回分の燃料費を勧められましたが、必要なければスタッフは強要しません。何しろオーストラリアでのレンタカーの免責金はかなり高く、4000オーストラリアドル以上です。
疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
取りには車が早い、手続きが簡単に操作
便利で、コール・回复が早い
シドニーの車を取りますサービス態度はとても良くて、簡単に高効率です;メルボルン空港は車の時、効率が、サービス态度は一般
転地車も便利、国際免許発給効率身近な、とてもいい!
全体的に悪くない。わからないことは、車を引き取るときに契約書に検車図があり、返却するときにレンタカー会社が発行してくれず、「グッド」と声をかけられ、クレジットカードの支払い領収書を受け取ったことです。
メール、メールや电话のインタレース適時。
Hertz
店は人が少ないので、併ばなかった。しかしレンタカーを借りた時に車種を間違えてしまったし、意思疎通した後に交換してしまったので、特に満足しているわけではない。満足
なければはっきりと、比較的自由軽くなった。
Hertz SYDNEY DTの口コミ
Hertz
ハーツはなかなか良かったです。車を受け取る際に保険、通行料、一回分の燃料費を勧められましたが、必要なければスタッフは強要しません。何しろオーストラリアでのレンタカーの免責金はかなり高く、4000オーストラリアドル以上です。
Hertz
疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
Hertz
取りには車が早い、手続きが簡単に操作
便利で、コール・回复が早い
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シドニーの車を取りますサービス態度はとても良くて、簡単に高効率です;メルボルン空港は車の時、効率が、サービス态度は一般
転地車も便利、国際免許発給効率身近な、とてもいい!
Hertz
全体的に悪くない。わからないことは、車を引き取るときに契約書に検車図があり、返却するときにレンタカー会社が発行してくれず、「グッド」と声をかけられ、クレジットカードの支払い領収書を受け取ったことです。
メール、メールや电话のインタレース適時。