いい初日の天文台へ行き、もやってきて走らせコース。翌日、山の中腹にある個人美術館に行くと、多くのモネの真筆があった。この油絵はネット上の写真と実物を見ると本当に大きな違いがある。三日目には南のサンディエゴに向かいましたレゴパーク、シーパラダイス、ミッドウェー空母博物館で遊んだ。面白い。次はレンタカーで国立公園にキャンプに行く予定です。;

これは私がBudget社の車を予約するのは2回目です。前回店舗に行ったとき、車がないと言われ、さらにまったく自分たちには関係ないという態度でした。今回の予約の際、事前に何度もカスタマーサービスに電話して車があるか確認してもらいました。カスタマーサービスは『はい』と言いました。荷物が多く、6時間運転するのでSUVを予約しましたが、現地に着いても何も説明がなく、1キロほど離れた場所で車を受け取るよう指示されました。結果は低いトランクのニッサンのセダンでした。このようにぎゅうぎゅう詰めで移動しました。とにかくこの会社のサービスはひどいです。Sixtのほうが信頼できます。

車を受け取る時に店員が電気自動車を渡してきました。私が希望したのはガソリン車です。ロサンゼルスでは電気自動車はとても不便です。充電ステーションが非常に少なく、充電速度も非常に遅いです。多くの充電ステーションは故障しています。

車を取る過程は比較的順調で、彼の家はAvisの車と交換します。そのときはフォード・マスタングにしたのですがトヨタ・スーパー4ランナーでした。この日は、ロサンゼルスから1号線でサンフランシスコまで7時間あまりかかりました。高速この車はやはりとても安定してとても安全で、しかし排気量は馬馬2.3から直接Toyota4.0になって、給油100数刀、同じくとても頭が痛いです。最後にAvisとデポジットを払ってもチップ付きのクレジットカードがなくて済むのがいいですね。いい

手続きが簡単に取り、車の列などした半時間ほど、鍵を渡しなかった引継ぎ、外観からは心配が損傷し、ガソリンの残りが少ない、結果はまだ車も験车、敷金も約1週間から退た

手続きが思ったより简単で、車はグレードアップしなけれ

フロント係の人もいいし、検車係の人もいいし、自分できちんと話をしないと。私は自分でレンタカーを借りて游びに行って、一人で更にすべてはっきり調べなければならなくて、いくつかの引っかき傷を含めてこすります。幸いにして私の借りた車はとても新しく、ほとんど損耗していない。また来ます。

組レンタカープラットフォームはいいのですが、时に時差ぼけにはまだ时间が私の注意をも取り車、システムの改善を望んでいる。制品や運営をしてもらうことができます。