Alamo
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第二運転者の料金が1日12ユーロ、上限は10日分で計120ユーロ。ネットのコメントを見たら、他のレンタカー会社では1日6-10ユーロとのこと。他の点は良かったです。
車を返した時、底部の前側に非常に軽微な擦過傷があって、非常に簡単な補修で、どうしても1500ヨーロッパを減点して、あと2ケ月後になってようやく返却することができなくて、レンタカーの契約書は私にメールポストを送ったと言って、私は調べて受信していないで、再度私に送ることを拒否して、すでに一回送ったことがあって再度私に送ることができなくて、これはどういう論理ですか?
がいいのはパリの賠償の手続きが面倒
はいいサービスをまともに
最初一ルノー版に似た五菱宏光、交渉を変えたオペルを経て、最初は本当にびっくりしたサービスがいい
前には何人かの外人がべったりと出てきて、延々と相談を続けていた。カウンターには従業員が一人しかいなかった。車の運転手は効率がいい。
体験の全体がいい、欧州はっきりすべてqeeq选べ。しかし、自分が誤操作したため、無料でできるはずのフランス語の宣誓翻訳書は費用を払って、引き下がることができなくて、お金は計算します。以後もQeeqを用いる。無人值守
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座運転性能が良好で、走行距離は約29000のディーゼル車、動力足!乗るスペースが大きく、旅行用のトランクはさらに大きく、28インチのスーツケースを3つ入れるとトランクに入れることができる。冬季にもかかわらず、みやられた雪や路面は平坦で、標識もはっきりしている
Alamo Paris Charles de Gaulle Airportの口コミ
Alamo
第二運転者の料金が1日12ユーロ、上限は10日分で計120ユーロ。ネットのコメントを見たら、他のレンタカー会社では1日6-10ユーロとのこと。他の点は良かったです。
Alamo
車を返した時、底部の前側に非常に軽微な擦過傷があって、非常に簡単な補修で、どうしても1500ヨーロッパを減点して、あと2ケ月後になってようやく返却することができなくて、レンタカーの契約書は私にメールポストを送ったと言って、私は調べて受信していないで、再度私に送ることを拒否して、すでに一回送ったことがあって再度私に送ることができなくて、これはどういう論理ですか?
がいいのはパリの賠償の手続きが面倒
Alamo
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最初一ルノー版に似た五菱宏光、交渉を変えたオペルを経て、最初は本当にびっくりしたサービスがいい
Alamo
前には何人かの外人がべったりと出てきて、延々と相談を続けていた。カウンターには従業員が一人しかいなかった。車の運転手は効率がいい。
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