座運転性能が良好で、走行距離は約29000のディーゼル車、動力足!乗るスペースが大きく、旅行用のトランクはさらに大きく、28インチのスーツケースを3つ入れるとトランクに入れることができる。冬季にもかかわらず、みやられた雪や路面は平坦で、標識もはっきりしている

パリ区内の絶対多数の駐車場は限りの高い。大型車をレンタルすれば、事前にチェックしなければならず、190台以上の駐車場はほとんど入れないことに注意しなければならない。

フランスの高速道路、パリ市内道路の線が狭く、地库道の不正に対するブレーキはもっと狭くて入口の通路、取りがカードを機に、ボタンをつけなければカード、にくいが、簡単にけりをすりつけたり、注意しなければならない。高速道路の発券所、料金所はETCレーンに入らないように注意し、問題が発生しないように緑色の下向き矢印のあるレーンだけを利用することを提案している。クレジットカードで払うこともできますが、クレジットカードを知らない場合もありますので、小銭を用意して、現金で払う必要があります。有料駐車場の機械でカードを取り、出場カードで払う場合も、先に駐車場の機械で払うことができる。10分以内に場を出てお金を受け取らない。フランスのガソリンスタンドのブランドは比較的に多くて、シェルなどの有名なブランドだけを選ぶことを提案して、私達は1回ECをプラスしたことがあって、明らかに走行できる距離は短い。ガソリンスタンドが給油カードジャックがない、ジャックの使えるカードが、一部が挑カード、そこが選挙カードジャックなかった、横に報給油号店内向的店员、彼が開通し、加油完店内の現金やクレジットカードの決済まで、フランス人が英語でおさえ、また、傲慢でない人間が、我々の店员との疎通がスムーズになり、雨の日に私たちは雨の店内から給油何回も走って、腹に気を弄し、おすすめします、やっぱり使えるカードの給油最高。給油機や駐停車有料機(パリ市内の自動券売機を含む)には英語のオプションがついているが、みんなが利用する前によく見ておくと、英語のインタフェースではフランス語が難しい。フランス人の運転は規範に合わなくて、特にパリで、私達はよく左折直進、直進道路の左折などの状況に出会って、高速道路は普通スピードの出しすぎで、パリの通行人はよく信号机に入って、みんなに注意して、もっと観察することを提案します。駐車場はあまり難しくありません。グーグルマップで普通に見つけることができます。ルーブル美術館やシャンゼリゼ通りでも駐車場を見つけることができます。

円滑に、フランスの视线と道路が夜がいい、高速道路の料金を除いて、他の有料道路のない。有料価格は合理的ですが、給油費が少し高く、また、箇別の場所では多くのブラシがあります(時間が経つと解放されてクレジットカードに返却されるかもしれません)。これには、ローカルカードではなく、いわゆる「信用」の問題があります。私は今回、多くの種類の後者に属して、路側の小さい油田のステーション、印刷の領収書を提供しないで、私の注文の働作は少し速くて、プラスして20-30ヨーロッパ、実際のクレジットカードは100ヨーロッパを収めて、最後に実際の引き落とし金の情況を見るしかありません。だから大きい所に入ることを強く勧めて、それから小さい切符を取ります。土曜日は給油所があり、日曜日は多くの場所で給油所が閉鎖される。だから車を持っていくときは事情を聞く必要がある。私は日曜日に車を返します、いっそ油をいっぱい取って車を返します、空油を出して車を返す契約をしました、いくら高くもありません、もちろん綿密に計算しても結構です。

フランスで空港に車を取り忘れ公証件、カウンター者との意思疎通の後、国内で電子メールを送ったスキャン件を踏むこともできる