欧州原油価格が促され、选寛大の車種は、暗点なら供给侧のモデルの価格も异なっていて、あまりのいくつかの再選を见

1、車を取る時間も返す時間も長い。 2、AvisとBudgetは隣り合って2つの別々のカウンターで、しかし2つの会社のレンタカーの客はいっしょに取り扱うことができて、しかしカウンターは明らかな表示がなくて、併べの指示もなくて、結局客はどのように併べばよいか分からないことになります。どの列に並びますか?一部の客は、列に並んでいるときに不快感を覚える。 3、問題解決の態度も消極的で、費用を正確に説明しないで、問題があればすぐに顧客サービスに押し付ける。 4、仕事の効率が悪くて、後ろに併んでいるアメリカのお客様にも遠慮がなくて、ドイツ人はやはり傲慢です。

qeeq使いのほうが便利になる。

avis社の端は、おもって人は、小さな兄のサービス态度はいい、現場のディーゼル車を借り、毎日12欧州算て

に換算しない域外レンタカーもqeeqで

接待の超型が、英語でコミュニケーション、特有のマナー

7月17日の夕方、白雲空港の注文、7月18日、フランクフルト空港で車が超便利!ドイツ

待ち時間がやや長く、懸念のない車なしに料金アップグレードを要求した。ボルボv60教えなかったなら、取りフォルクスワーゲン・ティグアンしか観、退差益を得ず、v90にアップグレードアップグレード費は欧州の一日、19、実際のうえ料金と税、毎日プラス33欧州が夜中に、空港でも受け入れたしかない

qeeqプラットフォーム自体は、大丈夫だが、米国であれ、欧州のレンタカーすっかり花枪用い、ちょっとうるさい、固定車種のサービスがほしい

予約サービスは悪くなかったために、私の車種を推薦したベンツe級、口頭で返事を無料で、実際の契約で有料、後続の不要な誤解が生じた

外国ライブチャット行と減点余剰費が発生した場合、贵平台を積極的にフォローアップし、損失が減少し、顧客体験がいい