车が出て前に见るかの計器盤の異常灯号、これは私が2度目のに出会った。 ただのエリアイベントで、しかもかなり遠くまで開いてしまったので、レンタカー会社には反応しなかった。 大きな問題ではありませんが、距離があると、乗り換えのほうが無難かもしれません。

ALAMOは大規模で効率とサービスの品質は基本的に保証されています。車両の状態はHertzほど良くありませんが、料金はやや安いです。QEEQの国内サービスは良いですが、出発して外国で問題が発生するとサポートが不十分で連絡が取れないことがあります。これは一時的な問題か常時そうなのかは分かりませんが、心配です。

hov私を避けた渋滞

これは一回の楽しいレンタカー、選挙の花车に少し時間を最後に受け取ったのは7204マイルのフォードusvだけ走った、走らせがいい。我々の四つの成人が、2人が交互に運転、日程はロサンゼルスとラスベガス図萨扬−toldyoulatelythatiloveyouサンフランシスコラスベガス利韦宁- -モンテレーサンタバーバラ・サンディエゴ−パームスプリングス纪-ロサンゼルス、約11日間走った2783マイル(4479キロ)、油類費430億ドルと、一路、走らせても良かった。アメリカで車を運転する体験:1つは道路の法律を守って、現地の車の文化を尊重します(これはとても重要です);2つ目は車と一緒に走るか、あるいは車と一緒に走る。高速では制限速度が65マイルだと80マイルになりますアメリカでは「道路権」という概念が重要ですが、第一に他の車の通常の走行や歩行者の行動に影響してはいけないということを感じます。2つ目は高速で通過することです。もし私が車の後ろで3、4台の車を押した場合、後ろの車は強制的に追い越したりはしませんが(西部の多くの高速道路は両方向2車線で、遠く離れて初めて追い越しがあります)、私も恥ずかしいと感じます。もちろん安全は最も重要で、私はサンフランシスコまで120道路のすべての山を下りて、急カーブの時、私はどれだけ速く運転することができて、いくら後ろで車を押しても、私はこのようにすることしかできません。

屋外で最大の心配は各種の事故の発生。歩いて料金を教えたり、車に触ったり、車を止めたり、タイムアウトしたりするなど、海外などでは反則のコストが高く、Qeeqに問い合わせて返事をもらうなど、Qeeqは強い安心感を与えています。次回も使います