1 .注文した2回のbmw 5系、プジョー3008/5008分の1に格上げされ、この二車差等算fullsize suv、共感できないこの差等方式… 2. 1.6Tの低出力ディーゼル車、低回転速度のトルクはまだ行働して、山道を開けるのは感じが悪くて、高速の働力の備蓄不足に上った; 3.配置は比較的に高くて、操作も悪くなくて、快適性はとても良くて、トランクは仕切りを壊さないで3つの大きいスーツケースを下ろすことができて、車の全体の感覚は良好です; 4.トルコのエーゲ海沿岸は自走車に適する、高速車は少ない、道を急いで行くに適する、国道の省道の景色は良い、エーゲ海の景色を体験することができる。

この国のトルコ人が99%、それぞれ路权を非常に尊重言い換えれば汗の运転は必要ない国内のように、おずおずと、慌しく道端速く走った、突然腰の機械のとか、この安心の路权あなたに属するが、国道200交差点でも必要としないことを走る减速…しかし、あなたはカーブを曲がり、道も他人の権利を尊重する必要があります。この国ではみんな車の運転が速いので、徐行車は自働的に右に寄って、左に開いて後ろから屋根が上がってきたら必ず道を譲るのがマナーです。僕は律速をしていないし、帰ってきても罰金を払っていないし……車本体のメニューを取って車を取ります最も良いです英語がないことを発見してすぐ彼らに調整して、さもなくば自分でとても面倒です… 1.6TのX3はあまり推奨されていない、燃費は国内の40iのX5(バージョン3.0Tとほぼ同じ)、ほぼ1 km /リラ…これを借りて直接XC90 !どうせ燃費がいいんだから、何のモチベーションが高いんだろう?

面白い一字は、人の少ない风景美、いつでも止め、トルコで自分の便利、標識国内と似て、完全に読める

高い土両国の応援に、ダ、ダ、軽油も高くて、途中の风景はとても美しい、綿のエフェソスから远かったけど、綿の料に特希耶の道は険しい