AVIS
全体的にレンタカーの流れは簡単だが、体験は顧客サービスにかかっている。
qeeq便利avis社のコールより、専攻の多くなった。
全体的に悪くありません。空港の行列は多いですが、まだ受け入れることができます。
コール使わないで、他の側にいい
ロサンゼルス空港店では、車の列に併べて三時間ほどかかり、早めにAVISの会員にすることを提案して、このように専門のカウンターがあって、人が少なくて、会員は24時間後に発効して、早めに登録しなければならない。
まだいい
大会社の自然と人を借りに行く
注意があって、いい
LAは車を取り、避けられないセールスセールスに遭遇し、まず最初は金を入れて大きい車に乗り換えることをそそのかし、同意しなかったが、後に長距離運転のガラスタイヤの損害のリスクが大きいことを強調し、金を入れて単独の危険を買った;もともと言っていた車の状態は新しいクライスラーが、GPSが要らないと聞いて、比較的に古いトヨタに交換して、後で注文の明細を調べてみると、GPSが含まれていて、価格はすでに含まれていて、突然です。車はソルトレイクシティに到着して故障情報が出て、ソルトレイクシティの店に行って車を交換して、今度は悪くなくて、無料で大型SUVをアップグレードすることができて、しかしやはり最初に車を予約したクライスラーを選んで、今度の情況はすべて話すことができません。車はまだソルトレークシティーで、とても便利で、ターミナルビルの中で、標識があって、とても探しやすいです。
は便利なのだが、私は、全額を支払いの取りが車の時、一ペンに何も知らない加た費用は道理らしい応急といった
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AVIS
全体的にレンタカーの流れは簡単だが、体験は顧客サービスにかかっている。
qeeq便利avis社のコールより、専攻の多くなった。
あまり注意
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
全体的に悪くありません。空港の行列は多いですが、まだ受け入れることができます。
コール使わないで、他の側にいい
AVIS
ロサンゼルス空港店では、車の列に併べて三時間ほどかかり、早めにAVISの会員にすることを提案して、このように専門のカウンターがあって、人が少なくて、会員は24時間後に発効して、早めに登録しなければならない。
まだいい
AVIS
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注意があって、いい
AVIS
LAは車を取り、避けられないセールスセールスに遭遇し、まず最初は金を入れて大きい車に乗り換えることをそそのかし、同意しなかったが、後に長距離運転のガラスタイヤの損害のリスクが大きいことを強調し、金を入れて単独の危険を買った;もともと言っていた車の状態は新しいクライスラーが、GPSが要らないと聞いて、比較的に古いトヨタに交換して、後で注文の明細を調べてみると、GPSが含まれていて、価格はすでに含まれていて、突然です。車はソルトレイクシティに到着して故障情報が出て、ソルトレイクシティの店に行って車を交換して、今度は悪くなくて、無料で大型SUVをアップグレードすることができて、しかしやはり最初に車を予約したクライスラーを選んで、今度の情況はすべて話すことができません。車はまだソルトレークシティーで、とても便利で、ターミナルビルの中で、標識があって、とても探しやすいです。
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は便利なのだが、私は、全額を支払いの取りが車の時、一ペンに何も知らない加た費用は道理らしい応急といった
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