Thrifty
全体の感じnice
コール・サンフランシスコ情熱
今回初めてレンタカーに不満を感じました。サンフランシスコ空港で「中大型セダン」を借りる予定でしたが、レンタカーのスタッフは私にシボレー・クルーズを渡しました。私は再度確認し、「Nissan Altima」を予約したことを伝えました。「中大型セダン」に分類されるため、シボレー・クルーズとはランクが違い、料金も異なります。レンタカーのスタッフは、システム上は標準型セダンとして表示されているため、クルーズしか提供できないと言いました。それ以上の車種を希望するなら、1日10ドルのアップグレード料金が必要ということでした。時間を無駄にしたくなかったので、アップグレード料金を支払い、結局トヨタ・カムリを借りました。不思議なことに、カムリはハーツのものでした。サンディエゴ空港店での返却は順調で、非常に迅速でした。
サンフランシスコ到着時、車が準備できていませんでした。2時間も待たされ、予約した車よりランクの低い車を受け取りました。さらに他の7人乗りの車がないと言われました。このレンタカー会社にはとても失望しました。
取り車売場セールスはっきりしないため、減点とぼけて異常費が
qeeq会社自体は、責任の進度フィードバックが適時にアフターサービスを交渉した。
知っqeeq全手当を買った後、保険セールスと他の増田項
ない出発前注意や解釈が電話をかけて、各種の疑惑はとても亲切で道路
電話動画レンタカー手続きを通じて、言語疎通の多くの手続きと実際の差別があって、ちょっと障害
基本上程完料かかとアプリがあまり関係なかった3番
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コール・サンフランシスコ情熱
有料ファストレーン気をつけたい。給油国内カードはあまり対応していないので、給油所はプリチャージできる
Thrifty SAN FRANCISCO INTL APの口コミ
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今回初めてレンタカーに不満を感じました。サンフランシスコ空港で「中大型セダン」を借りる予定でしたが、レンタカーのスタッフは私にシボレー・クルーズを渡しました。私は再度確認し、「Nissan Altima」を予約したことを伝えました。「中大型セダン」に分類されるため、シボレー・クルーズとはランクが違い、料金も異なります。レンタカーのスタッフは、システム上は標準型セダンとして表示されているため、クルーズしか提供できないと言いました。それ以上の車種を希望するなら、1日10ドルのアップグレード料金が必要ということでした。時間を無駄にしたくなかったので、アップグレード料金を支払い、結局トヨタ・カムリを借りました。不思議なことに、カムリはハーツのものでした。サンディエゴ空港店での返却は順調で、非常に迅速でした。
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サンフランシスコ到着時、車が準備できていませんでした。2時間も待たされ、予約した車よりランクの低い車を受け取りました。さらに他の7人乗りの車がないと言われました。このレンタカー会社にはとても失望しました。
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