セルビアとボスニア・ヘルツェゴビナ運転必ず交通ルールを守って、市街地のスピードに注意ゴッカン通行人。特に駐車する場合は、むやみに駐車してはならず、駐車場に必ず駐車しなければならない。駐車場は二種類あります。一つは携帯電話でメールを送って料金を払うもので、現地の番号やカードが必要です。一つは、現場での料金や無料の駐車場。市街地の右折には右折赤信号があるので注意して見てください。2 .両国は山道が多いですが、道路状況は比較的よいです。人が少なくて荷物が少ないのであれば、小さい車を借りてもいいし、駐車も便利です。

非常棒が、非常に多くの風景をこそはっきりと見ざるを得ない。全行程1450KM、ディーゼル版の車、ガソリンを加えることしかできなくて、油料は人民元に換算しておよそ1050元で、高速はセルビアだけ少し歩いて、モンテネグロとボスニア・ヘルツェゴビナの基本的な全行程の山道、2人を推薦しないで、4人を提案して、そんなに退屈しないで、疲れても人を交替することができます

ベオグラード诺维萨德サラエボモスタル科トール徳瓦の布アレクサンドラグラム、ベオグラード

ネスで高速でない別のカードを最後に受け取った1300ディナール

ベイシティbb−木城cacak—zica—ミネラルウォーター村———ネス—ケルピー拜客—novi sad—subotica—novi sad—————zemun空港

車を借り、高速で、転市街地、山道を歩いて、路上の景色が美しく、路上に明暗が分かれ、路上の険しい難行。鉄砲はすごい力を持っていて、山を踏まえれば十分な力を持っています。これから車を買う時は必ず輸入車を買います。

ベオグラードスボティツァ-诺维萨德と地「国立公園木城−ベオグラード

は車の時、ちょっとしたトラブルにスタッフ検査车と车の尾にあるインデント、また、漆落ちた跡が新しい。荷台の片尻には擦れ傷が記録されていたが、作業員はもう一つ凹みがあると言っていた。擦ったりぶつけたりしたことがないと自分では分かっていて、口が痛い。どうせ第三の保険を買ったから、あとで清算できると思って、彼と争わなかった。カウンターカウンターには何人かの人が並んでいたが、そのうちの少なくとも一人は問題が発生した際にお金をつき合わなければならず、うまくいかなかった。私は先に値切りに行って,それから戻って来て返却と賠償問題を処理する。予想もしなかったが、車の従業員が、私とは関系なく、傷を確認したと聞いた。去年私はアムステルダムのEuropcarで車を返して、彼らの従業員はとても責任を負いませんて、私が帰国した後に私は走行距離4000数キロを制限すると言って、私の500数十欧を差し押さえました。当時は走行距離が記録されていなかったため、Qeeqが交渉したが、数ヵ月後になってようやく引き戻した。Europcarで10回以上レンタカーを借りた方が良いです。オランダで私を悲しませたのです今回の経験は,Europcarベオグラードのスタッフが真剣に取り組んでいることを示している。傷をつけたり、走行距離を記録したりしているからだ。このような経験から、車を持ったり返したりしながら、さまざまな検査や記録をこなしていくことが教訓になります。

ベルグラド诺维萨德−スボティカベオグラード

まず訊いてディーゼル車か、フルコース基本ない高速、山道に注意。

ベオグラード诺维萨德−タラ・ブライバズン国立公園で木村—uvac峡谷—チトーグラード—布徳瓦科トール-はワット