は便利だ。しかし、車の運転は前もって検討したほうがいい。条件付きでGPSを持っているかレンタルしているか、携帯電話の信号がないところが多い。
車について話しましょう。先鋭の宝を借りるはずだったのに、ワンボタンの起働には慣れていなかったし、自分の背もあまり高くなかったし、乗り心地も良くなかった。だから、日系のキャメリを借りて、とても良くて、ドアとトランクが比較的に軽いことを除いて、すべて悪くなくて、ロサンゼルスからラスベガスまで道中して、夜の車を含めて、とても頼りになって、とても節約して、40元をプラスして、500mileぐらい走りました。ただし、車の状態や傷などを含めて、万が一に備えてお勧めすることが多い。

パーキングエリアが确かに悪い。ネイティブの英語は早口で、ちょっとうっかりして聞いてしまった。1つの地方に行って上の階のを食べます4元ドル、他の地方に行ってこの変更します20元になります。最後に20をくれた

速度が早く、婆さんより自分を感じ、车の运転は必ず随行車両。道は無造作に変わることは少なく、クラクションを鳴らすことはほとんどない。交差点を過ぎると必ず規則に沿って順番に通行しなければならない。歩行者が優先し、市内の信号機が頻繁に変わる。アメリカ車が黄色のランプをほとんど通過するのは、電子目がないことと関係があるのかもしれない。カリフォルニアは特にサンフランシスコより高い。箇人的にはアメリカに行ってから110Vの電気ケトルや小さい電気釜を買う必要があると感じて、アメリカの緑色の食べ物が少ないし、ホテルに着く時間も遅くなるので、スーパーに行って葉菜類を買ったり、自分で煮たりして食べるのもいいかもしれません。普段の給油用現金は手間が省け、安全であるため、すべての給油機が国内のクレジットカードに友好的ではない。直接レジに行ってお金を払って、店員に何番の铳にいくら足してから出て頑張ればいいのか教えて、使いきれないお金はあなたに返します。僕が借りたのはスリフティのサバーバンで、GMCユランXLの同型車ミリオンクラスだった。五時何分の排気量百キロの燃費は十三分で納得できる。ロサンゼルスで車を取りに行く時に保険を勧めて、買うか買わないかは任意で、サンフランシスコで車を返す時店員が来てマイルを記録して、試験下車していくつかのボタンを押してすぐに鍵を受け取って人を歩いて、空中の路面電車に乗って無料でターミナルに行きます。米西遊の多くは市外でレンタカーを借りるのが便利で、市内の駐車場が不慣れなことが多い。とにかく、アメリカ旅行は悪くない。

爾湾一有料道路を帯び、必ず早めにグーグルの地図のナビゲーションの設置を\ "收费路\を避ける。2年前に行ったかどうかはわからないが、車を返してすぐに払い下げられた。

全体日程が数段过疎地の地点に会ったが、注意を満タン