AVIS
avisはまだとても速くて、併べ人はとても少なくて、流れはとても正規で、とても推薦します。ガソリンをいっぱい入れて車を返して、avisの給油手数料が高すぎることを覚えなければならない…
非常牛に追い込んだ。n回目Qeeqした。とても元気で、連絡もよくわかる。クレジットカードの引き落とし制度を改善すれば、Qeeqに引き落とした方がいい。海外の机関のクレジットカードが勝手に金を引き落としてしまうのは気になる。
ロサンゼルス空港ではシャトルバスが多くて便利ですが、手続きの待ち時間が長いです。サービスはまずまずですが、追加料金が多いです。
无料アップに黄色い科・エドモンズ羅二つのオープンカー版の手続きを踏むたびもすぐ
連携コール態度は問題の解決にもよく迅速
併んでいる時間はいいですが、到着してから、まだ私たちの車が準備できていないようで、カウンターで30分待ちました。そして車を持って行きましょう、という結果が車の中で、また振り回すコーナーに戻り、再び乗り換え
qeeqの体験も良い、店に多少の差がla—サンディエゴ
空港を出て指示に従って歩いてshuttle busの停留所を見つけて、すぐにbusが来て、空港は大きい8つのターミナルビルがあって、ずっと人を迎えて、長い時間を回ってやっとレンタカー会社に着きます。細部本番
avis社はlax空港が先に会員の駅に止めて、それから车の列を取り処に、コミュニケーションをスムーズに、チャもすぐ
最初ちょっと心配し、结局は初めてロサンゼルス空港でレンタカー、しかしちょっと敷物一交カードブラシの简単な交流ができる、とても早い
AVIS
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この車気持ちいいし、毎日10ドル割引グレードyukon、工場の大8気筒堂々たる覇気すぎる、どこまではいっぱいのなほ。スペースが大きくて、2列目が心地よくて、3列目がちょっと窮屈です。あまりガソリンがかからない、アメリカの高速道路は本当に快適で、市内に向かって走らない限り、安定した速度である。巡航で高速道路を歩く人が多く、2あるいはhov実は走ったのはすぐ、巡航段階8気筒自動4気筒なり、転換と暫定自然、完成配置奇高、前後の座席、自動エアコン、風通しのディビジョンシリーズエアコン、シートに調節18、3組の座席の记忆、hud台頭した結果、各種の自らの安全(工場が自らの安全体感よかった)、車道を……配置が多すぎる
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
ロサンゼルス空港ではシャトルバスが多くて便利ですが、手続きの待ち時間が長いです。サービスはまずまずですが、追加料金が多いです。
AVIS
无料アップに黄色い科・エドモンズ羅二つのオープンカー版の手続きを踏むたびもすぐ
連携コール態度は問題の解決にもよく迅速
AVIS
併んでいる時間はいいですが、到着してから、まだ私たちの車が準備できていないようで、カウンターで30分待ちました。そして車を持って行きましょう、という結果が車の中で、また振り回すコーナーに戻り、再び乗り換え
qeeqの体験も良い、店に多少の差がla—サンディエゴ
AVIS
空港を出て指示に従って歩いてshuttle busの停留所を見つけて、すぐにbusが来て、空港は大きい8つのターミナルビルがあって、ずっと人を迎えて、長い時間を回ってやっとレンタカー会社に着きます。細部本番
AVIS
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最初ちょっと心配し、结局は初めてロサンゼルス空港でレンタカー、しかしちょっと敷物一交カードブラシの简単な交流ができる、とても早い