ロサンゼルス太ふさぐ、高速道路が真寛、最大16車線、ふさぐとき运転棒を感じないで、速度が早く、心配という違法交通ルール

デンマーク町の後、原に生息したつもりの城、予约の、行けなかった。1番道路は信号がなく、カーナビはパープルビーチを逃した。インターネット博物館は記念品が豊富で、安くて買えます。天文台に行くのはとても値打ちがある,映画館の説明があって,いつもすばらしい。人が多い。停車して指揮に従うことを覚えて、止まれば金を払うことを覚えて、十刀一時間、夜に忘れてはいけない、たとえ表示されていても百計払い、さもなければ罰金68刀を払わなければならない。

米西部はっきり、日の出から日の入りまで、荒い砂漠から都市まで、行程約1400マイル(約2300キロ)、幸いに进の安定がレンタカーを問わず、旅行より意味あるさせ、各種のサプライズに満ちます。

速度が早く、婆さんより自分を感じ、车の运転は必ず随行車両。道は無造作に変わることは少なく、クラクションを鳴らすことはほとんどない。交差点を過ぎると必ず規則に沿って順番に通行しなければならない。歩行者が優先し、市内の信号機が頻繁に変わる。アメリカ車が黄色のランプをほとんど通過するのは、電子目がないことと関係があるのかもしれない。カリフォルニアは特にサンフランシスコより高い。箇人的にはアメリカに行ってから110Vの電気ケトルや小さい電気釜を買う必要があると感じて、アメリカの緑色の食べ物が少ないし、ホテルに着く時間も遅くなるので、スーパーに行って葉菜類を買ったり、自分で煮たりして食べるのもいいかもしれません。普段の給油用現金は手間が省け、安全であるため、すべての給油機が国内のクレジットカードに友好的ではない。直接レジに行ってお金を払って、店員に何番の铳にいくら足してから出て頑張ればいいのか教えて、使いきれないお金はあなたに返します。僕が借りたのはスリフティのサバーバンで、GMCユランXLの同型車ミリオンクラスだった。五時何分の排気量百キロの燃費は十三分で納得できる。ロサンゼルスで車を取りに行く時に保険を勧めて、買うか買わないかは任意で、サンフランシスコで車を返す時店員が来てマイルを記録して、試験下車していくつかのボタンを押してすぐに鍵を受け取って人を歩いて、空中の路面電車に乗って無料でターミナルに行きます。米西遊の多くは市外でレンタカーを借りるのが便利で、市内の駐車場が不慣れなことが多い。とにかく、アメリカ旅行は悪くない。

いい

全体がいい、夕方はロサンゼルスの車が多く、徐行し、空港に行く时间必ず留でいい。