良好、ドイツ、オランダ、ベルギーの高速道路の运転の人がすべてとてもゴッカン、守ルール。場所の駐車場のほうがいとど、我々の車が広く、ケルン大聖堂の横の地下のガレージ機械のとき、曲がる処が狭く、外側のタイヤの蓋をすりつけたりした壁に、少しの跡を残しては車の时が指摘され、タイヤの蓋に何ヵ所の痕を擦り、レンタカー会社のスタッフがはっきりと、どの地点では、我々の又どんな我々と無関係とは言えない。ですから、必ず全危険を購入しなければ、この傷には600-1000ユーロのペナルティが課せられます。

レンタカー過程が順調に、車で良好

フランクフルト-ミュンヘン

免許としろ本を用意します。Qeeqプラットフォーム上の車両の価格は絶えず変動して、しかも注文したのが早ければ早いほど価格が安くなるわけではありません。キャンセルは便利なので、出発前に何度も価格を確認し、よりお得な価格があれば、その前の注文をキャンセルすることができます。ドイツの道路は、国内の多くの道路と似ているが、赤信号で右折を強制してはならず、高速道路は制限速度がない区間が多いというのが大きな違いだ。ドイツで車を運転するのは必ず国内の一部の悪い習慣を持っていかないで、例えば長い時間亀速は高速車道を占有することを占領して、併びにランプをつけないで、強制的にガッセなど…しかもドイツの道路信号の設置方式は国内と違って、最初のうちは違和感を覚える。ドイツの道路の歩道は横断歩道がなくて、ただ2本の平行する白い線;市の郊外は一般的に信号がなくて小さい環島で代用して、環島内の車が絶対的な路権を持っていることに注意して、環島に入る時に環島内の車を妨害してはいけない;ガソリンスタンドは箇人給油が一般的なので、車を取る時必ずガソリンかディーゼルかを見ます;取りを縫って必ず車をよく見て回り、圏単車で明示しなかった时、车が吹きを拭い結果は車の時に何かが吹き、それはわからないと言って、私の今回の車の道しるべが借りて6 kmのベンツバンパーとともに二十センチ傷で車を取りに答える時スタッフと完璧で走らせ、幸いに運転前に発見して写真を撮ると、スタッフに単にサインをつぶり口车;ドイツの道路に駐車するには自分で駐車券を打たなければならないが、そうでなければ、駐車に反して引きずられることになる。とにかくみんなが車で楽しく、慎重に運転してください!

フランクフルトアーヘン−アーヘン市内周辺のフランクフルト

制限速度でない、ちょっと不適応qeeqサービス、一流の

私たち5人の13のスーツケース、車のトランクをいっぱい诘まった。ベンツv260ありがとうございますが、そもそも二つのことを憂慮し、一つは车の高さは1.82 mに多くの地下驻车行かないし、その後もいいし、すべてガレージは最低1.85 mを順調に停車する2つはトランクに足り、実際のトランクを証明できる放28インチの5つのトランクは、7つの20インチの搭乗箱、バックパックもたくさんできる。とても大きい。僕らが借りた車はディーゼル版で、気動車が強かった。途中で1つの問題があって、3万キロに近い時、私達にADBLUEをプラスして、1種の環境保護の尿素、普通のガソリンスタンドはすべて買えることを示して、14欧ぐらい。1万キロに1回加える。

我々は、フランクフルトを出発し、ハイデルベルクにそして、パリにルツェルン、チューリッヒなど計12日間、行程5000 km