ナビゲーションの宿題は、しっかり、全て支援carplayモデルでは、一部の持参ナビゲーションさえない、私の大衆を借りてくれたトヨタは携帯ナビゲーションすらもできない、という不便は、いい车を一人担当ナビゲーション

ロサンゼルス大きな農村のように、車のない本当の手はず

完璧でコストパフォーマンスが非常に高い

ロサンゼルス、サンフランシスコ。ハイウェイ1号線サンディエゴ。ラスベガス。7日間2000キロあまり完璧コストパフォーマンス超

ロサンゼルスの高速は全米が一番忙しい高速で、速度が早く、車道が多く、地形上下コーナーワーク速度も早く、高速輸出は予め并线、事故がない。

ロサンゼルス周辺

取りとは車が非常に便利で、車は満油かどうかだけでok、秒も!今度はalamoとQeeq !

米ドライブが成熟し、レンタカー費用が高くない(我々10日間租车费1715元、qeeqはその返現230元、実際のレンタカー費用1500万ウォン)、走った1481マイル、2366 km、ファイト料156ドル、1000元にも満たない、全体交通費2500元。カリフォルニア州ロサンゼルス、ネバダ州ラスベガス、アリゾナ州グランドキャニオンなど他の多くの場所に行きました。米国一般地方駐車無料、今回は駐車料だけで20万ドルがかかった(ユニバーサルスタジオのセルフ駐車17ドル、サンタモニカの海辺街路の駐車場で1時間2ドル(駐車場のある時間1ドル)、ハリウッド大通り近く街路停車時間1ドル(15分も25セント駐車できる、我々が投げた3つの25セント、駐車45分)。アメリカのバスやタクシー(ラスベガス市内バスは6-8ドル、タクシーは一度に数十ドル)に比べてかなりお得です。