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車を取りに行くのは保険が推奨されているが、買っても困らない。中・大型SUVを借りて、ダシを出し、日系車に乗り換えることを提案したときもあっさりと買い換えた。あまり時間の並んでいないので,とても速く車を取りに行った。
前売りチケットの様々な期間が早くその注意を通知し、車問題解決に役立つ。
詐欺行為があり、重複した保険を追加されました。契約書には、90ドル以上の前払い燃料サービスが含まれており、満タンで返却する場合、この費用は返金されると説明されました。しかし、ZUZUCHEカスタマーサービスやAVISの他店舗に問い合わせたところ、この費用は満タン返却に関わらず返金不可とのことでした。返却時には同じ問題に遭遇している他の顧客も見かけました。
事前没有提示却增加了额外费用。第一次提供的车位号对应的车辆是错误的，第二次提供的车位号对应的车辆没有钥匙。第三次才正确提供了车辆，并在我们提出异议后取消了最初增加的费用。因为我们本来赶时间，但浪费了大量时间。
車の受け取りには約1時間以上の待ち時間が必要でしたが、おそらく利用者が多いことも関係しているのでしょう。返却時は非常にスムーズで、鍵を車内に置くだけで済みました。
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車を取りに行くのは保険が推奨されているが、買っても困らない。中・大型SUVを借りて、ダシを出し、日系車に乗り換えることを提案したときもあっさりと買い換えた。あまり時間の並んでいないので,とても速く車を取りに行った。
前売りチケットの様々な期間が早くその注意を通知し、車問題解決に役立つ。
は米国の运転はなかなか面白い、車が少なく、速度が早く、渋滞は少ない。注意しなければならないのは、1、ストップ表示のある交差点で3秒停止して、必ず車を停止します;2、右回りのとき、赤信号を要求するかどうかを見る;3、譲行標識のある交差点は譲行し、標識のない交差点は車両が交互に通行する。4、歩行者に注意;5、アメリカは車のスピードが速くて、彼らは人に車を譲ることができなくて、線を並行する時注意;6、高速は普通60mile−80mileに制限します。100mileを超えないと大丈夫だと思いますが、町に入ったら必ず低速で徐行します。アメリカ人の車の運転はすべてとても速くて、大きく曲がるほとんどブレーキをかけません;2つの道はできるだけ右に行き,左に人に追い越してもらう。イエローストーン北線は運転技術が試されている。道幅は狭く、外側に白線が引かれているところはほとんどが峡谷の端で、囲い施設はなく、路面はまだでこぼこしていて、ハンドルをしっかり握る必要がある。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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詐欺行為があり、重複した保険を追加されました。契約書には、90ドル以上の前払い燃料サービスが含まれており、満タンで返却する場合、この費用は返金されると説明されました。しかし、ZUZUCHEカスタマーサービスやAVISの他店舗に問い合わせたところ、この費用は満タン返却に関わらず返金不可とのことでした。返却時には同じ問題に遭遇している他の顧客も見かけました。
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事前没有提示却增加了额外费用。第一次提供的车位号对应的车辆是错误的，第二次提供的车位号对应的车辆没有钥匙。第三次才正确提供了车辆，并在我们提出异议后取消了最初增加的费用。因为我们本来赶时间，但浪费了大量时间。
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車の受け取りには約1時間以上の待ち時間が必要でしたが、おそらく利用者が多いことも関係しているのでしょう。返却時は非常にスムーズで、鍵を車内に置くだけで済みました。