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顧客が辛抱強く私の問題を解いてくれたのは、主に複雑な価格構成と、なぜ予め決められた価格を超えたのかということでした。 Hertz社はDCCトラップを採用して私のクレジットカード料金を徴収したため、実送り料金は対応費用より35ドル高い。ユーロで予約されている車である上、ユーロ圏でも車の代金を受け取るためにドル建てで決済し、為替レートを決める。 車を乗り換えて三週間後、突然銀行から通知を受け、Hertzから30ユーロを受け取った。その30ユーロが何をしているのか、説明も情報もない。

フィードバックが適時

カウンター係は態度がいい。車を持ってくる時に彼らの契約条項に対して異議があって、Qeeqサービス員のオンラインの協力を経て彼らと何度も疎通して確認して、カウンターマネージャーはとても辛抱強く説明と確認を与えます。ウィーンで車を出した時、当日は雪が降ったので、渋滞に巻き込まれた。車を出した場所に着いた時、ちょうど彼らの退勤時間になったところだった。カウンターの人たちはもうドアを閉めようとした。 しかし、レンタカー会社は最後に料金を受け取る時、ユーロを元の価格で受け取るのではなく、1つの高いレートでドルを受け取って、実際のレンタカーの料金が私の予約した時の料金より遥かに高くなって、その後Qeeqのアフターサービスの人員の追跡処理を経て、最終的に差額を返した。

今回、レンタカーを経験したことが多い、qeeqサービスを適時に、まともにいい。1)リース会社が提車時に提車契約を締結する際に従来の確定したリース価格を超過した別の見積もり費用を表示するため、Qeeqサービス人員のオンラインサービスを経て、カウンターサービス人員と繰り返し確認してただの事前許可だけで、問題がなければ元の注文価格どおりに実行して、私達に後顧の心配をさせた。2)車を引き渡した後、リース会社は元のユーロの価格ではなく、1つの高い為替レートでドルを受け取り、Qeeqサービスの従業員の後期の追跡交渉を経て、リース会社は部分的な多収項を返した。3)運転中にスピードの出しすぎがあったため,リース会社が現地の配管部門に提供した通信情報が誤っていたため,Qeeqが協力して更新した。

基本的には満足していたし、サービス態度もよかったし、ただ待っていた時間が長かったので、僕の予定していた車種をもらえず、結局他の車種に乗り換えてしまった。

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Hertzシュツットガルト空港店の従業員は私に何も説明と注意をしないで、勝手に注文を修正して、私の「自主的」アップグレードの車種になって、車を返した後にアップグレードの費用367.66ドルを受け取った。Qeeqとドイツ観光局には苦情が寄せられている。

アフターサービス迅速に応じ、サービス情熱