車が力を馬力大、山道を、坂も富士山、空間も広い

ボスニアセルビアの全体の视线といい、山道を想像しないではそんなに难が、prokosko以外に氷河湖のあの1段。ガソリンスタンドは道を少し隔てたところにあり、数が多い。ガソリンのガソリン価格は国内より高い。高速道路は多くないが、高速道路は車が少なく、制限速度は130であるが、基本的に150まで運行されており、高速道路の通行料は低い。

気スピード、ボスニア内では、スピード違反罰金150欧州(制限速度60、実際に82)。警官は曲がり角に隠れることが多いので、手前に来て速度を落とすのは間に合わないに違いない

セルビア今度借りたbmw 3一にはっきりとセルビアのハンディキャップは町の坂に事故に遭った亲子落ちた崖で、コール道路を救助した後など約1時間、やってきた後もないに車を出し、結局一台のトラクターで乗り切った。翌日、車を運転している時にシャーシが破損しているのを発見し、Europcarを呼んで首都からAudi Q3を無料で乗り換えた。後続はかなりの山道を歩いた。ある道は完全に雪に覆われ、SUVに乗り換えるおかげで危険な道になった。車を乗り換える時に約38ユーロの冬の装備費を受け取って、その費用は車を受け取る時に説明していないで、私達も車の中に装備があることを知らないで、さもなくば道中は使うべきであることはあまり満足していないで、それから車を返してすでに14日目になってまだ敷金を受け取っていないで、本当に遅すぎる。いいところは、車を戻すときに車両を清潔にする必要がないこと。車もいいし、10000キロ台前半。