AVIS
車の取り方に不満があったのは、4時間も待たされた前例がなく、効率が悪かったからだ。オートマチックの車を注文して、いきなりマニュアルを出した。注文したのはアウディ・A3で、シトロエンC3とフィアット・500Lで、トランクに荷物が納まりそうになり、フィアットの2ドアクーペを買い替えようとした。
レンタカープラットフォームを全体的にスムーズになり、価格も合理的に、おもって交渉のため、連絡がなかったのでコール
手続きをするのが遅く、待ち時間が非常に長かったです。10時にカウンターに行って、前に2人の顧客がいて、車を受け取ったのが1時でした。その後、車の点検を行い、問題があれば再度コミュニケーションをしました。言語の問題があり、中国語の対応がなく、7人乗りの車が5人乗りになってしまい、とても窮屈で不快でした。
安飛士の車をまた注文して、私と彼の名字!予定の午前10時に駅で車を取り、着いたら車がないと言って、ちょっと待って、車が道にあると言って、渋滞だと言って、ちょっと待って、結局全然車がないと言って、解決方法も言いません。などと言って、最後にQeeqの顧客サービスに電話して苦情を訴えて、幸いにもQeeqがあって、顧客サービスは積極的に解決して、安飛士はやっと問題を解決して、私達に列車をして空港に車を取りに行くことをさせて、やっと空港に着いて、彼らは互いに互いに意思の疎通がありませんか?空港の人は追い込まぞくり顔は知らず、また一解釈疎通、駐車場の車を取りましょう、駐車場の人は知らず、また、空港のカウンターに戻って、3周を走り回ったのに続き、ついには午後五時に取乗った余り、空港を出たところ、またれて门番のコーナーでは、君たちは駅の車の注文を取り、どう、空港で車を持ってたの?行かせないで……ああ、安飛士たちは次の流れとはっきり説明しないか?門の人と喧嘩になりそうになって、また説明してやっと車を持っていくことになって、だから7時間も遅れて、一日の行程はすべて台無しにして、フィレンツェに行って夜の8時を過ぎて、更に10欧check inのお金をもっと受け取られて、全く腹が立って、それから永遠に安飛士の車を借りないで、とても頼りにならない!問題を解決してくれないで、待って、最後にbelieve me、Bあなたの頭、私のあの日のすべてunbelievable !
安飞士とてもいやらしい、幸い、そしてqeeq助けコール・すぐに解決の方法があり、コール安飞士との意思疎通を頼み、安飞士小兄さんから仕方の口ぶりでは、聞いてもれqeeqコールにわめきたてた。後半コールフォローアップのもいいが、まだ手伝い配置費用の一部を金で
チェキンは車種を変えることに同意した。車を取りに行くところで再び車種を変えることに同意しなかった。1時間近く待って車を待った。
価格が優勢
契約書はイタリア語のテキストのみで、暗黙的な支払い約款(カードでユーロを支払いますが、最後には変なレートで決済します)を含み、客に不明確な告知をわざと隠す。
直接违う会社間の比較できる选択、便利です。
駅での提車の手続きは、ちょうど日曜日で、正午12時30分に営業していません、提車リストを持って急いで提車に行きます。提供されている車種はFIAT BRAVO 1.6で、所列車型にはなく、選択の余地がない。でも200キロ開いたばかりだから、まだいい。受け取ったクレジットカードの事前権限は米ドルで与えられて、車を受け取った後にあまり正しくないことを発見して、私が注文したもう1部は100ユーロ余りの大きい車と50ドル未満の差があって、やはり車を返す時契約の50数ユーロを超過します。私は契約書と決済の理論を出して、最後に彼らは私を隣の門市のカウンターに行かせて解決して、場違いなので車を返して、こちらの職員はローマとの溝を要して、通は1時間近くやってやっと解決しました。
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車の取り方に不満があったのは、4時間も待たされた前例がなく、効率が悪かったからだ。オートマチックの車を注文して、いきなりマニュアルを出した。注文したのはアウディ・A3で、シトロエンC3とフィアット・500Lで、トランクに荷物が納まりそうになり、フィアットの2ドアクーペを買い替えようとした。
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全体交通がスムーズになり、何の渋滞になし、たとえ、ローマ、城とフィレンツェが逆帰省渋滞もない。 高速道路はとても悪くなくて、私のイタリアの学友は私にイタリアの高速は制限速度ではないと言って、私は130ぐらいを開きます、普通の道路の制限速度は70-90、町に入って30-50、道中2回警官に会ったことがあって、私達は車速が制御できて、止められませんでした。 高速料金は基本的に人工料金所を選び、現金で支払うが、人工料金所がない場合も自動投入レーンを選び、比較的簡単に操作できる。全体の通行料は高くなくて、最も高い1回の10.1ヨーロッパ。 給油は最初のうちは難しい問題でしたが、人手で給油をして現金を支払うガソリンスタンドがあっただけで、これも少し高かったです。ほとんどセルフ給油で、機械にお金をつめ、オイルガンの番号を選択して給油する。ある時、車が間違って位置を停止して、トラックの給油所に駐車して、お金を払った後で、油の銃がタンクに入れられなくて、お金も出て来られなくて、また別の油の銃に回すことができなくて、当日また日曜日にぶつかって従業員がいなくて、30欧損失して、後のトラックの運転手を安くしました。 駐車は確かにQeeq攻略で紹介されていたように、黄色のラインは地元の人が駐車している専属のエリア、青のラインは有料エリア、白のラインは無料エリアという観光地もあり、人気のスポットもあった。駐車料金は払えないから、ほかの人が払って、先に払ってもらって、見たり聞いたりすればいい。 イタリアで一番大きいのはZTLかもしれません。ほとんどの都市にあります。行く前に、赤のエリアの外に一番近い駐車場を見つけた方がいいです。さらに街の様子を見たり、周辺の道路状況を把握したり、場合によっては駐車料金の基準や期限の情報まで見たりして、私たちのスケジュールを立てるのに役立ちます。
AVIS Rome Termini Central Train Stationの口コミ
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AVIS
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チェキンは車種を変えることに同意した。車を取りに行くところで再び車種を変えることに同意しなかった。1時間近く待って車を待った。
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AVIS
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駅での提車の手続きは、ちょうど日曜日で、正午12時30分に営業していません、提車リストを持って急いで提車に行きます。提供されている車種はFIAT BRAVO 1.6で、所列車型にはなく、選択の余地がない。でも200キロ開いたばかりだから、まだいい。受け取ったクレジットカードの事前権限は米ドルで与えられて、車を受け取った後にあまり正しくないことを発見して、私が注文したもう1部は100ユーロ余りの大きい車と50ドル未満の差があって、やはり車を返す時契約の50数ユーロを超過します。私は契約書と決済の理論を出して、最後に彼らは私を隣の門市のカウンターに行かせて解決して、場違いなので車を返して、こちらの職員はローマとの溝を要して、通は1時間近くやってやっと解決しました。
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