Hertz
今回のハーツでは13キロ走行の新車、フォードPUMA 1.0 T 48V MTを提供されました。この車種は経験豊富なドライバーにとって非常に扱いやすく、10日間で合計2466キロを走行しました。
今度はフランクフルト空港のT1で車を取り、朝の7時に到着した。人が多くて三列に並んでいて、二十分ほど待って僕らの順番が回ってきた。予約車種はないと言われて、Cクラスの旅行が一台しかなかった。T2に連絡してもいないので、待つか(待つとは限らないが)、このCについては、仕方なく歯ぎしりをするしかない。これまでの中東の眼鏡小僧の態度は相変らず、事務的な顔をしていたが、質問があると必ず答えられるようになって満足していたのだろう。
出国はレンタカー用のqeeqたびにも不愉快があったが、しかし谁が私に用の习惯がついたでしょう!
レンタカー便利の手続きは简単
コール適時スイス
私達は車を取りに行く時は比較的に早くて、人が併ぶことがなくて、直接手続きに行きました!店も見えやすいし、空港到着ホールを出てすぐに見えます。hertzサービスの態度もいい
qeeqもいいの、価格割引
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Hertz FRANKFURT AIRPORT T1の口コミ
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今回のハーツでは13キロ走行の新車、フォードPUMA 1.0 T 48V MTを提供されました。この車種は経験豊富なドライバーにとって非常に扱いやすく、10日間で合計2466キロを走行しました。
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今度はフランクフルト空港のT1で車を取り、朝の7時に到着した。人が多くて三列に並んでいて、二十分ほど待って僕らの順番が回ってきた。予約車種はないと言われて、Cクラスの旅行が一台しかなかった。T2に連絡してもいないので、待つか(待つとは限らないが)、このCについては、仕方なく歯ぎしりをするしかない。これまでの中東の眼鏡小僧の態度は相変らず、事務的な顔をしていたが、質問があると必ず答えられるようになって満足していたのだろう。
出国はレンタカー用のqeeqたびにも不愉快があったが、しかし谁が私に用の习惯がついたでしょう!
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