免許としろ本を用意します。Qeeqプラットフォーム上の車両の価格は絶えず変動して、しかも注文したのが早ければ早いほど価格が安くなるわけではありません。キャンセルは便利なので、出発前に何度も価格を確認し、よりお得な価格があれば、その前の注文をキャンセルすることができます。ドイツの道路は、国内の多くの道路と似ているが、赤信号で右折を強制してはならず、高速道路は制限速度がない区間が多いというのが大きな違いだ。ドイツで車を運転するのは必ず国内の一部の悪い習慣を持っていかないで、例えば長い時間亀速は高速車道を占有することを占領して、併びにランプをつけないで、強制的にガッセなど…しかもドイツの道路信号の設置方式は国内と違って、最初のうちは違和感を覚える。ドイツの道路の歩道は横断歩道がなくて、ただ2本の平行する白い線;市の郊外は一般的に信号がなくて小さい環島で代用して、環島内の車が絶対的な路権を持っていることに注意して、環島に入る時に環島内の車を妨害してはいけない;ガソリンスタンドは箇人給油が一般的なので、車を取る時必ずガソリンかディーゼルかを見ます;取りを縫って必ず車をよく見て回り、圏単車で明示しなかった时、车が吹きを拭い結果は車の時に何かが吹き、それはわからないと言って、私の今回の車の道しるべが借りて6 kmのベンツバンパーとともに二十センチ傷で車を取りに答える時スタッフと完璧で走らせ、幸いに運転前に発見して写真を撮ると、スタッフに単にサインをつぶり口车;ドイツの道路に駐車するには自分で駐車券を打たなければならないが、そうでなければ、駐車に反して引きずられることになる。とにかくみんなが車で楽しく、慎重に運転してください!

高速無料、たくさん区間制限速度でない、いい車の任を駆け回っ、今回の最高スピードは185 km、ベルリンからナウム城近く平均時速140。絵のような風景だ。

ドイツの高速道路といい、通行料、ない車が多い。しかし、伝説のように速いとは限らない。多くのコースが制限速度で、小さな町を通り、制限速度が30ヤードにもなる。田舎の道路を走るのが好きで、美しい景色は無敵です。主にドイツで遊んで、最後の車はチューリッヒで、スイスの高速料金(一年から買う、58瑞郎らしい)を出したくなければ、カーナビに通行料のないオプションを設定することができる

オーストリア国境とチェコの注意も道路gala)を买って、基本高速道路の国境近くの小话が

レンタカーのとき高配の車を借りなくて、レンタカー会社は一般に無料でグレードアップ。