オーストリアがよく似合って、はっきりと地元の运転が遵法、車線、渋滞もない乱ゆっくり列がいい一国に乗っていた。

店は相対的に価格が最も安く、见ろ伝票を発見し、下請け制に入団したはずだ。コンパニオンは親切だし、車もいい。決まったルノーがくれた日産。ただひとつ不快なのは車を取って地下の車庫にいることで、検車のときは光のようだった。車を返していた時、地上の駐車場にいた。午後になって太陽が照ると、2ミリの溝が見つかった。弁償することはできなくて、全保険を買って最後に保険が弁償しました。でもちょっと穴が開いたような気がします。車を取りに行くときはくれぐれも注意してチェックしてください。フラッシュをつけてよくチェックしてください。さもなくば小さな溝は何千もあります。

主にはっきりと、视线がよくて、いくら田舎路をも足場が鮮明だった。支払いに注意すればいい。高速道路は風景がよく、一般道路にも駐車して観光できるビューポイントがなく、次の観光スポットを自分で探す必要がある。ガソリンスタンドはどこにでもあり、パーキングエリアもある。

南部が数段の道路はまた有料の必要、スロベニアの覚えは入国後、初のガソリンスタンドに買って高速票、クロアチアは国内のように有料の新設料金所、ハンガリー必要はスロベニアと同様のガソリンスタンドで道路の票を獲得し、入国一時間内で購入すればいい、スロベニアと違って店员に知らせナンバーが必要だった。

オーストリア高速票が含まれ、内の電子票は、ナンバープレートがを通じて试。その他の国の高速乗車券は自分で購入する必要がある。

レンタカーの十八日、行程约3100キロ、応援の方は昼の出のガソリンスタンドは、はっきり见る加ガソリンや軽油車両は、応援後報銃号お金を払う;今回ウィーンでレンタカーを借りたが、オーストリア国内の高速キロは無料、ドイツの高速は無料だが給油がやや高く、ハンガリーは最短日数の10日間の通行料13ユーロを払った。駐車には通常2種類あり、1つは駐車時間を見積もって支払い後に領収書を車の前の窓に置いて検査に供することである。もう一つは駐車レバーがあって、カードの升棒を押してから中に入って駐車して、車を取る時に課金机でカードを支払い、駐車場を出る時にカードの升棒を栓します。