1、ナビゲーションステント持参しなければならない 2、運転席の後にクッションを持って車を長時間運転することを提案します 3、googleマップは必ず、オフラインで事前にダウンロードしておく 4、事前にコースや交通標識の攻略をする 5、都市部の車の運転は郊外に比べて復雑ですが、全体の運転環境は国内よりずっと優れています

空港を出て、シャトルバスでレンタカーの営業所に向かいました。レンタカー利用者が多く、当初予約していたRAV4の代わりに、なんとジープの大型ピックアップトラックを受け取りました。80歳近い年配者でも2日間この大きな車を問題なく運転しました。馬力があり、走行は安定していて、ロサンゼルスの高速道路I-5を時速130kmで快適に走りました。返却も非常に簡単で、鍵を返却ボックスに入れるだけで完了。その後、シャトルバスが空港まで送ってくれて、とても便利でした。感謝しています。

いい取り、車はあんまりいい

AVIS社の空港からレンタカーまでの乗り換えはshuttle busサービスが他社に比べて若干遅いように感じられます。 車を取りに来たとき、ほかの会社から三、四台、Avisの車が来た。 シャトルバスが到着するまで20分近く待ちました

予定の過程が便利で、予定の帯のものが必要で、過程が全面的に提示する予定だ。

当時レンタカー、すでに支給し、全モデルが店の後にqeeqと店の決算に問題があって、私のユーザーと関係なく、とqeeqコール・電譲与店のコミュニケーションなどに行った一時間あまり、qeeqコールとりあえず22などの解決に帰って、心から満足しないと、後で店長が先に車をとおりすぎてみよ、彼らの再qeeqと、これが真のユーザーを考える。しかし金を払ったのだから、金を押さえつけるつもりなのか、それとも言葉の障害なのかわからない。全体の感じがいい

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