Europcar
午後7時ごろフランクフルト空港に車を持ってきました。行列はありません。10分ほどで手続きを完了し、ちゃんと車を持ってきました。
レンタカー円滑に、口车にも、车も順調だ。
僕らが予約した道観は、車を取りに行くときはなく、代わりに日産の奇駿をくれた。私たちは日系車が好きではありません。インドのお兄さんはほかに選択肢はないと言っています。彼らが友好的で、親切で、喜んで助けてくれる気配を感じなかった。体験や体験は普通としか言いようがないでしょう。車を返すのはとても便利だ。もう一週間も戻ってきていますが、それに続く費用があるかどうかはまだわかりません。車に傷がついていないか、反則金がついていないか。
満足でした。ある日の夜遅く、お客様に電話をして免許証の国際通訳の件を尋ねて、とても辛抱強く、誠意を尽くして私達に説明してくれました。日産奇骏太
ホテルのドアにとまった一日目の後、主人は後輪の上に擦過傷があるのを発見し、警察に通報した。警察で擦り傷の部分を確認し、事前に撮影した映像を確認したところ、老傷と判明したため、リストを持って連絡してきたが、管理人がシステムを見て回ったところ、傷はなかったと主張し、確認を求めた。空港に着くのを待っていたところ、階下の検車の職員が一目で怪我をしているのを見て、提出した車のリストに記録があったことを指摘する……しかし、警察も車の管理人も知らず、車の証明書を提出しても、気づかなかった! ! !とんでもない!教訓総括:車を持ってビデオを撮影する時、車を駐車して車道の空き地で撮影する。私たちは当時、隣の車が二台あったので、狭い隙間を借りて撮影したのですが、よく見えませんでした。注意して!
いいコール、解釈が细。
T2ターミナルに着くと、車はT1で、1時間近く待ってから発車した。フォードのGalexyに与えたのは、設定されたトゥアレグよりも空間が大きく、動力も良かったので慰めになった。問題は、車が冬季タイヤを装備していて、800キロ運転しても、4つのタイヤの空気圧が足りないということだ。
プラットフォームはいい
は一般に、も少し卖条項も曖昧極まりない
状況が、余りをもらわれたお金は、コール・センターの手伝い、処理した態度もいい、これは回が面倒、少なくない电话をかけたスイス
標識がはっきりしていて,態度が普通である。
多少の価格が正確でない、たとえばチャイルドシート、実際の料金は1日16欧州、qeeqの一日は6 ~ 8欧州を紹介し、最も简単な安全シート
出発日時
返却日時
送信する
新規会員登録で、￥5000 OFFクーポンセットをGET!
Europcar
午後7時ごろフランクフルト空港に車を持ってきました。行列はありません。10分ほどで手続きを完了し、ちゃんと車を持ってきました。
レンタカー円滑に、口车にも、车も順調だ。
用探図オフラインナビゲーション地図とグーグルの地図は、2つのナビゲーションもあまり良くない。地図を探査して計画した高速路線はあなたに奇妙に高速を離れて一部の地方道路に入ることができ(ありえ)て、音声の提示と地図の指示は時に完全に相反することがあります;Googleマップの位置更新には遅延があり,踏切の案内は不鮮明であるが,ヨーロッパの道路の交差点には進行方向指示板がなく,完全に地上道路の指示を見て進行方向をあらかじめ決めておく必要があり,踏切の進行方向を明確にしない音声による運転には多くの工夫が必要である。 車を止める前に車を掃除する必要があります。ドイツの多くのガソリンスタンドにはカー・ウォッシュがあります。値段が高いと感じたら、セルフ・クリーニングもできます。ガソリンスタンドにはセルフ・クリーニング・ツールとコイン掃除機(1ユーロ6分)があります。この車はスイスの高速定期券を貼って、これからのレンタカーの人に便利になった。
Europcar FRANKFURT AP 24H OPEN T1の口コミ
Europcar
僕らが予約した道観は、車を取りに行くときはなく、代わりに日産の奇駿をくれた。私たちは日系車が好きではありません。インドのお兄さんはほかに選択肢はないと言っています。彼らが友好的で、親切で、喜んで助けてくれる気配を感じなかった。体験や体験は普通としか言いようがないでしょう。車を返すのはとても便利だ。もう一週間も戻ってきていますが、それに続く費用があるかどうかはまだわかりません。車に傷がついていないか、反則金がついていないか。
満足でした。ある日の夜遅く、お客様に電話をして免許証の国際通訳の件を尋ねて、とても辛抱強く、誠意を尽くして私達に説明してくれました。日産奇骏太
Europcar
ホテルのドアにとまった一日目の後、主人は後輪の上に擦過傷があるのを発見し、警察に通報した。警察で擦り傷の部分を確認し、事前に撮影した映像を確認したところ、老傷と判明したため、リストを持って連絡してきたが、管理人がシステムを見て回ったところ、傷はなかったと主張し、確認を求めた。空港に着くのを待っていたところ、階下の検車の職員が一目で怪我をしているのを見て、提出した車のリストに記録があったことを指摘する……しかし、警察も車の管理人も知らず、車の証明書を提出しても、気づかなかった! ! !とんでもない!教訓総括:車を持ってビデオを撮影する時、車を駐車して車道の空き地で撮影する。私たちは当時、隣の車が二台あったので、狭い隙間を借りて撮影したのですが、よく見えませんでした。注意して!
いいコール、解釈が细。
Europcar
T2ターミナルに着くと、車はT1で、1時間近く待ってから発車した。フォードのGalexyに与えたのは、設定されたトゥアレグよりも空間が大きく、動力も良かったので慰めになった。問題は、車が冬季タイヤを装備していて、800キロ運転しても、4つのタイヤの空気圧が足りないということだ。
プラットフォームはいい
Europcar
は一般に、も少し卖条項も曖昧極まりない
状況が、余りをもらわれたお金は、コール・センターの手伝い、処理した態度もいい、これは回が面倒、少なくない电话をかけたスイス
Europcar
標識がはっきりしていて,態度が普通である。
多少の価格が正確でない、たとえばチャイルドシート、実際の料金は1日16欧州、qeeqの一日は6 ~ 8欧州を紹介し、最も简単な安全シート