非休日の运転は実はない台北難、信号がたくさんあるところのない、それがほとんどが互いにゴッカン、本当に贵重 料金所を過ぎると、カードを持って、出て初めてお金を計算することができます。ある場合は直接受け取ることができます 高速道路の内線の制限速度は120、しかし車の追い越しはすべて140で、超過した車は切らなければならなくて、内線の当路の隊長を占めてはいけません ガソリンスタンドにはセルフサービスがあるので、91という数字をつけるのは難しい

域外走行注意安全とはいえ、しかし、相対的に境内走行にとって、域外の走行環境が良かった!しかしここで前提があるのは、車の持ち主であるあなた自身が良い走行習慣を持っている人であるため、オフショアエリアではすぐに適応でき、迷惑をかけない。走行習慣とは?車に乗る瞬間から、車を止めて降りるまでの行働のルールです。良いですか?これは本当にゆっくり身につけたものであり、しかも細かい処理である。もう一言も言わない。もう一つのヒントは、例えば、排気口の携帯電話の吸盤、吸煙器の充電ヘッド、オーディオラインなど、国内で走行する小さなパーツを身につけることができるということです。これらの小物は走行の楽しさや親近感をかなり増す。最後に皆さんのご自演の安全な楽しみを祈ります!

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取り車車両後杠明らかに打扑した跡があるとして、および復旧、未来が提車単で表示され、検査した車体そのものが、前にぶつかり伤やなかった。しかし、ピックアップのため、どうしても降りることができないので、後ろのバーの階段を踏まないで、踏まれてしまうのではないか……車両のキロ数は76000キロで、車の状態はまだ可、ディーゼルの働力は強くて、車内は比較的にきれいです。後列は狭いですが、7歳の子供は大丈夫です。ここは比較的辺鄙な場所で、道路状況はたまに悪くて、カードを借りるのは正しい選択です。人の少ない道も、後ろの車に乗って風を吹かせて楽しむ。全体的に満足している。

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スタッフの態度がいい、走らせも良く、今度も選択だろう

提案のスワンナ・プーム、あちらで车が多い!

提案しない私の路線、私は行き東部~