はっきり過程で問題には連絡が第一の手伝いで供给侧と救助できなかった、が、後続のアフターサービス賠償過程で供给侧疎通と交渉を続け、結局供给侧の払い戻しを受けた

アフターセールススタッフが担当し、本来の鉄の受注している、しかし用車両の過程で応急メカニズムがないように、いつも连络しないで供给侧

全体的にはいいが、わけのわからない1日100元未満の料金が上乗せ請求されている。

全体がいいけど、不思議な毎日れて受け取った100万ウォン未満の料金が多い。